przebieg prac nad modernizacją linii E65 Południe (CMK) do parametrów linii dużej prędkości oraz możliwości włączenia linii dużych prędkości w Polsce do europejskiej sieci TEN-T. Projekt 7.1-26 Przygotowanie

opcji modernizacji linii z pominięciem przystanku osobowego Szczekociny, a co za tym idzie braku możliwości korzystania z usług kolei przez lokalną społeczność. Zebrani podkreślali, że rozumieją znaczenie

zakresie. Przedstawiony został także proponowany przebieg linii na terenie województwa pod względem możliwości wprowadzenia linii do Poznańskiego Węzła Kolejowego. Analizie poddano przebieg korytarzy na tle [...] dokumentacji projektowej jest współpraca z gospodarzami i mieszkańcami terenu województwa oraz możliwość zaangażowania się wielu instytucji doradczych w opracowywane studium. Ponadto zaznaczył, że prowadzenie

w tym zakresie. Przedstawiony zostanie także przebieg linii na terenie województwa pod względem możliwości wprowadzenia linii do Poznańskiego Węzła Kolejowego, przebiegu korytarzy na tle aspektów środowiskowych

opinii w tym zakresie. Przedstawiony został także przebieg linii na terenie województwa pod względem możliwości wprowadzenia linii do Łódzkiego Węzła Kolejowego, przebiegu korytarzy na tle aspektów środowiskowych

w tym zakresie. Przedstawiony zostanie także przebieg linii na terenie województwa pod względem możliwości wprowadzenia linii do Łódzkiego Węzła Kolejowego, przebiegu korytarzy na tle aspektów środowiskowych

wyposażenie przystanku osobowego we wszystkie elementy dostosowujące do obsługi osób z ograniczoną możliwością poruszania się np. windy i schody ruchome” – mówi Sławomira Wierzchowska – dyrektor Centrum Realizacji [...] przejścia podziemnego pod torami wraz z dojściami z przystosowaniem do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, • budowę zadaszeń peronów zabezpieczających przed czynnikami atmosferycznymi,

dolnośląskiego w ramach trasowania wstępnego oraz przeprowadzonych analiz. Prezentowano także możliwości wprowadzenia linii do wrocławskiego węzła kolejowego i przebieg korytarzy na tle aspektów środ

będą chętniej sięgać po nowe technologie. Stan infrastruktury rzutuje na działania przewoźników i możliwość tworzenia przez nich dobrych ofert –stwierdził podsekretarz stanu Andrzej Massel. Wyraził również

w tym zakresie. Przedstawiony zostanie także przebieg linii na terenie województwa pod względem możliwości wprowadzenia linii do Wrocławskiego Węzła Kolejowego, przebiegu korytarzy na tle aspektów środ