3 lipca 2009 r. komisja przetargowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. powołana w celu wyłonienia wykonawcy studium wykonalności pierwszej w Polsce linii kolei dużych prędkości Wrocław/Poznań-Łódź-Warszawa

Środowisko 2007-2013. Oznaczało to, że perspektywa szybkiego transportu do głównych ośrodków kraju oddala się w daleką przyszłość. W związku z tym "Gazeta Wyborcza Lublin" postanowiła zaapelować o energiczne

Konkurs przeprowadza się w kategorii prac magisterskich obronionych na uczelniach na obszarze RP do 30 września 2010 na co najmniej ocenę dobrą. W I edycji konkursu mogą być zgłaszane prace obronione

Ta rodzinna impreza, która ma na celu przekonanie mieszkańców stolicy do częstego korzystania z komunikacji miejskiej, przyciągnęła jak zwykle tysiące gości. Mieli oni okazję by w jednym miejscu zapoznać [...] zapoznać się z ofertą transportu publicznego - jako alternatywny dla transportu indywidualnego, w coraz to bardziej zatłoczonej Warszawie. Tradycyjnie pierwszy dzień imprezy poświęcony został komunikacji miejskiej

o. z siedzibą w Warszawie (lider konsorcjum); Strabag A.G. (Austria); Trakce a.s. (Czechy); Sudop Praha a.s. (Czechy); Czas trwania kontraktu wynosi 24 miesiące, a z akres wykonanych prac obejmował będzie:

Przebudowa układu torowego ma na celu podwyższenie prędkości przejazdu pociągów przez stację Zawiercie z 40 km/h do 100 km/h, a w efekcie skrócenie czasu podróży w relacji Warszawa - Katowice. Inwestycja

Kolejowe S.A. Ocenie podlegać będzie oryginalność w podejściu do tematu oraz skuteczność w realizacji celu konkursu i przekazaniu jego idei. W ramach konkursu zostaną przyznane trzy nagrody pieniężne w wysokości

Wspaniała muzyka, bajkowy świat kreowany przez tańczące reflektory, most mieniący się wszystkimi kolorami tęczy, ginący i wyłaniający się niespodzianie z kłębów pary-widzowie oniemieli. Wśród takiej scenerii na

Górnośląskiej, odcinek Katowice-Pyrzowice” (numer umowy 60/005/000058/056/09/I/I). Realizacja umowy ma na celu pozyskanie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dokumentacji przedprojektowej i projektowej wraz

przeniesiony pod ziemię i przystosowany obsługi kolei aglomeracyjnej, regionalnej i międzyregionalnej (oraz w przyszłości kolei dużych prędkości) dworzec Łódź Fabryczna, połączony tunelem ze stacją Łódź Widzew