ę. Wszystkie perony na trasie Kraków Bieżanów – Wieliczka dostosowane zostały do potrzeb osóbniepełnosprawnych, starszych czy rodziców z dziećmi – wybudowane zostały specjalne pochylnie, poręcze, guzki [...] elektroniczne tablice informacyjne i wyświetlacze. Stacja w pełni została przystosowana do potrzeb niepełnosprawnych czy np. podróżnych z cięższym bagażem. Koszt całego projektu „Zintegrowany System Transportu

kilka dni będą dostępne dla podróżnych, już są przystosowane do obsługi osób o ograniczonych możliwościach ruchowych. Pojawił się podjazd i dojście dla pieszych. Widać stylowy system informacji wizualnej dla

dokonywanie odbiorów końcowych inwestycji; uwzględnianie na etapie projektowania ułatwień dla osóbniepełnosprawnych; rzetelne monitorowanie przebiegu realizacji projektów inwestycyjno – modernizacyjnych; rzetelnej [...] ych kolejnych 105 osób. W sumie z ochrony środowiska w projektach inwestycyjnych, z procedur FIDIC, czy zagadnień geodezji w projektach kolejowych już zostało przeszkolonych 75 osób, a do końca roku liczba [...] liczba ta zwiększy się o kolejne 2300 osób. Nakłady finansowe na inwestycje w linie kolejowego wzrosły z 2 606 mln zł w 2010 roku do 3 613 mln zł w roku 2011. Wieloletni Plan Inwestycji Kolejowych przewiduje

nowe wiaty, tablice informacyjne oraz nowe oświetlenie, dostosowano je również do potrzeb osóbniepełnosprawnych. Realizacja projektu pozwoliła również na podwyższenie bezpieczeństwa na skrzyżowaniach torów

10 metrów, jego długość 200 metrów. Nowa infrastruktura zostanie przystosowana do potrzeb osóbniepełnosprawnych, rodziców z dziećmi w wózkach, czy podróżnych z cięższym bagażem, którzy będą mogli skorzystać

Zdrój, Kudowa Zdrój i Polanica Zdrój. Ich efektem będzie m.in. dogodne dojście dla potrzeb osóbniepełnosprawnych i poprawa warunków obsługi pasażerów. Zgodnie z projektem naprawiane są przepusty, kamienny

dwóch torów na odcinku 35 km wraz z siecią trakcyjną, przystosowanie peronów do potrzeb osóbniepełnosprawnych wraz z dojściami do peronów oraz ich odwodnieniem i oświetleniem, remont trzech wiaduktów

10 metrów, jego długość 200 metrów. Nowa infrastruktura zostanie przystosowana do potrzeb osóbniepełnosprawnych, rodziców z dziećmi w wózkach, czy podróżnych z cięższym bagażem, którzy będą mogli skorzystać

Siódmak i Szymany. Obiekty wyposażone są w nowe wiaty i oświetlenie oraz dostosowane do obsługi osóbniepełnosprawnych. W kwietniu 2013 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na opracowanie dokumentacji

dojście do pociągów. Wybudowane zostaną nowe wiaty. Stacja będzie dostosowana do potrzeb osóbniepełnosprawnych. Obecne urządzenia sterowania ruchem kolejowym zostaną zastąpią nowymi – komputerowymi, tak