Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/jHw3fYhXES4

korzystają z nowych peronów. W Zduńskiej Woli podróżni mają do dyspozycji przejście podziemne z 3 windami. Pociągi jeżdżą już po 2 zmodernizowanych torach pomiędzy Zduńską Wolą i Łaskiem. W listopadzie oddano

bardziej dostępne dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Są wyposażane w schody ruchome, windy, pochylnie. Wszystkie nowe perony posiadają ścieżki naprowadzające, a kolejne obiekty zyskują oznaczenia

Narodowego. Dwa szerokie perony i wygodne zejścia zapewniają sprawną i funkcjonalną obsługę podróżnych. Windy i ruchome schody dodatkowo ułatwiają komunikację. Nowoczesne wyświetlacze elektroniczne, przekazują

nawierzchnia kolejowa, oświetlenie, perony, wiaty, urządzenia ssp i srk oraz zostaną zainstalowane windy dla usprawnienia obsługi osób niepełnosprawnych. Na odcinku Krzyż-Kostrzyn uzyskamy prędkość 120 km/h

Lublin Główny Na stacji Lublin Główny pasażerowie korzystają z nowych, wyższych peronów oraz nowych wind które ułatwiają dostęp osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. Są wiaty, ławki, tablice

dostosowane do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Dostęp do pociągów ułatwią windy i schody ruchome, a także przejście pod torami. Tunel zastąpi dotychczasową kładkę nad torami. Będzie

informacji pasażerskiej. Odnowiony zostanie tunel stacyjny i przejście doprowadzające na peron. Zabudowa windy ułatwi dostęp do peronu osobom o ograniczonej możliwości poruszania się i podróżnym z cięższym bagażem

miejsca oczekiwania dla osób na wózkach inwalidzkich. Dla osób o ograniczonej mobilności przewidziano windy i pochylnie. Dla niewidomych i niedowidzących - oznakowanie dotykowe i ścieżki prowadzące PLK przebudują [...] . Przejście pod torami zostanie przebudowane i wyposażone w monitoring. Dostęp na perony ułatwią windy. Modernizacja stacji obejmuje także wiadukt nad ul. dr Antoniego Troczewskiego. Łowicz Będą nowe wyższe [...] niedowidzących w systemie Braille’a oraz za pomocą ścieżek prowadzących. Nowe przejście pod torami, z windami dla osób o ograniczonej mobilności, zastąpi kładkę. Nowy wiadukt drogowy istotnie usprawni komunikację

dostosowana do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Dostęp do pociągów ułatwią windy i schody ruchome, a także przejście pod torami. Tunel zastąpi dotychczasową kładkę nad torami. Będzie