Kwidzyniu, gdzie w ramach modernizacji stacji wybudujemy 3 urządzenia. Na terenie województwa pomorskiego tylko w 2017 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wyposażyły stacje i przystanki, m.in. w Smętowie,

całego projektu wynosi ponad 3,4 mld zł, z czego kwota dofinansowania unijnego POIiŚ wynosi ponad 2,9 mld zł. Kontakt dla mediów: Karol Jakubowski PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zespół prasowy rzecznik@plk-sa [...] jednym z zadań największego projektu modernizacyjnego prowadzonego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na linii Warszawa – Lublin. Od czerwca trwają roboty przy demontowaniu starych torów, sieci trakcyjnej

stacji Warszawa Główna z ul. Kolejową oraz Al. Jerozolimskimi. Piesi będą mieli przestrzeń o szerokości 3 m. Rowerzyści - 2,5 m. Konstrukcja zyska zadaszenie i będzie przystosowana dla osób o ograniczonej [...] go Infrastruktura i Środowisko. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Rzecznik prasowy rzecznik@plk-sa.pl tel. 694480239

Kolejowe S.A. zamierzają do 2020 r. przebudować stację Legnica. Zlikwidowane będą bariery architektoniczne. 4 windy zapewnią osobom niepełnosprawnym i z większym bagażem dostęp na perony nr 2, 3, 4 i 5. [...] do końca 2019 r. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl tel. 22 473 30 02

Polskie Linie Kolejowe S.A. na terenie województwa warmińsko-mazurskiego w najbliższych latach zgodnie z Krajowym Programem Kolejowym planują 7 projektów o łącznej wartości ponad 2,3 mld zł. Na liście podstawowej [...] 11.2016 r.) w Olsztynie podpisana została umowa o współpracy między PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. a samorządem województwa warmińsko-mazurskiego w sprawie linii kolejowej Braniewo – Gutkowo. Porozumienie [...] jest 5 projektów za ponad 1,5 mld zł – mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. W 2019 roku PLK planują rozpoczęcie prac na prawie 90 km odcinku linii łączącej Gutkowo z granicą

Informacje o zmianach i organizacji ruchu dostępne są na stronach przewoźników. Bezpieczna kolej Ponad 3,5 tys. patroli wystawi Straż Ochrony Kolei od czwartku do niedzieli. Więcej funkcjonariuszy będzie na [...] SOK– 22 474 00. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl T: + 48 694 480 239

infrastruktury, narażają się na mandat lub sprawę w sądzie. Tylko w zeszłym roku SOK wystawiła łącznie 3 150 mandatów za przechodzenie w miejscach niedozwolonych. 10 % z nich dotyczyło przechodzenia przez [...] hamuje kilkaset metrów. Kontakt dla mediów: Karol Jakubowski Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl T: + 48 668 679 414

prowadzenie pociągów również na obszarze nieczynnego od lat posterunku Okradzionów. Obiekt zastąpi 3 dotychczasowe nastawnie oraz obsłuży cały ruch pociągów przyjeżdzających i wyjeżdzających ze stacji [...] kwartale 2017 roku. Wartość 29 mln zł. Lepszy transport kolejowy na Śląsku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. konsekwentnie prowadzą działania, których celem jest lepszy transport kolejowy. Odbywa się to przez [...] ponad 80 km torów. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl T: +48 694 480 239

Construcciones Polska Sp. z o.o. oraz Aldesa Construcciones S.A. Kontakt dla mediów: Jacek Karniewski Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl T: + 48 694-480-192 [...] w hali głównej, łączniku i hali PKS. Przebudowa stacji w Gliwicach to wspólne przedsięwzięcie PKP S.A. oraz PLK. Po zakończeniu wszystkich prac podróżni będą korzystać z nowoczesnego i funkcjonalnego

perony dzięki windzie na peron nr 3 oraz platformie przyporęczowej na peron nr 4. Bezpieczne przejście z peronów do dworca i miasta gwarantuje tunel pomiędzy peronami 3 i 4. Jego wystrój (ściany wyłożone [...] Turyści i mieszkańcy Jeleniej Góry już korzystają z dwóch przebudowanych peronów nr 3 i 4. Nowe obiekty są wyższe, co pozwala wygodniej wsiadać do pociągów, a nowa nawierzchnia i funkcjonalne oświetlenie [...] bezpieczną obsługę. Podróżni mogą się też schronić pod odnowioną, przeszło 140 metrową, wiatą na peronie nr 3. Kolejarze zadbali o kompleksową renowację jej stalowo-drewnianej konstrukcji, zachowując jej historyczny