Pierwsza z umów obejmuje projekt, montaż i uruchomienie urządzeń związanych z systemem GSM-R, który będzie zamontowany na trasie Legnica – Wrocław - Opole. Umowa została zawarta z konsorcjum firm: Kapsch [...] infrastruktury ERTMS w ramach obecnie realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontraktu na montaż systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 i ERTMS/GSM-R na trasie Legnica – Węgliniec – Bielawa Dolna. Instalacja [...] na modernizowanej trasie Warszawa – Gdynia oraz na linii z Warszawy do Łodzi. Obecnie trwa również montaż systemu ETCS na Centralnej Magistrali Kolejowej. Zadania „Projekt, budowa i wdrożenie systemu ERTMS

elementów żelbetowych i przygotowanie wzmocnień filarów. Nad rzeką są już elementy nowej przeprawy. Widać montaż ciężkich konstrukcji stalowych. Prace trwają na obu brzegach i nie powstrzymuje ich nawet zimowa

związanych z rewitalizacją zaplanowano wymianę nawierzchni torowej na odcinku ponad 91 km torów i montaż 144 nowych rozjazdów. Ponadto wyremontowane zostaną: sieć trakcyjna, 9 przejazdów, 12 peronów oraz

trakcyjnej na stacji Turów i Koniecpol, przebudowę oświetlenia na stacji Koniecpol, Turów i Julianka, montaż urządzeń elektrycznego ogrzewania rozjazdów oraz urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej,

bezpieczeństwa na skrzyżowaniach torów z drogami. Zmodernizowano 10 przejazdów kolejowych: poprzez montaż samoczynnej sygnalizacji przejazdowej, półrogatek, telewizji przemysłowej. Odtworzenie parametrów

system sterowania ruchem kolejowym i system łączności. Przebudowa przejazdów kolejowo-drogowych i montaż urządzeń sygnalizacji przejazdowej zwiększy bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym. Po modernizacji

skorzystają z nowych torów od długości ponad 4 km. Budowa łącznicy do portu lotniczego objęła również montaż nowych rozjazdów, wykonanie nasypów czy budowę systemu sterowania ruchem kolejowym. Podróżni jadący

obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót budowlanych, ziemnych, torowych, montaż urządzeń automatyki kolejowej, wymianę sieci trakcyjnej, a także modernizację obiektów inżynieryjnych

wszystkie perony. W ramach projektu zaplanowano między innymi budowę 22 kilometrów nowych torów i montaż 50 nowych rozjazdów, usprawniających ruch na przyszłej stacji. Jednoczesna modernizacja dwóch kluczowych

Bochnia wchodzących w skład inwestycji obejmującej modernizację trasy kolejowej Kraków – Rzeszów. Montaż konstrukcji stalowej przęseł mostu został przeprowadzony metodą nasuwania w pięciu etapach. Każde