Zakres zamówienia obejmuje: - wymianę nawierzchni torowej w torze nr 2 na szlaku Lipie Góry – Babiak na długości ponad 8 km; - wymianę 7 rozjazdów na stacji Chełmce ze wstawkami między rozjazdami: - naprawę [...] odwadniających na długości 1240 mb; - budowę i odbudowę urządzeń odwadniających przy torze nr 1, nr 2 oraz na stacji Chełmce; - wykonanie robót towarzyszących w branży automatyki i elektroenergetycznej [...] Centrum Realizacji Inwestycji w Warszawie Oddział w Gdańsku e-mail:e.symonowicz-ginter@plk-sa.pl tel. 58 721 92 07, 694 480 211 Maciej Dutkiewicz Rzecznik Prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie

„INFRAKOL” S.C., Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o. 2. Przetarg nr 2: Modernizacja odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (km 29,110-46,700 linii nr 133); wykonawca – [...] Jaworzna Szczakowej, gdzie już od października ubiegłego roku trwają roboty związane z rozbiórką toru nr 2. Za dwa, trzy miesiące zaczną się tu prace stricte budowlane: montaż słupów trakcyjnych, wymiana podtorza [...] – Jaworzno Szczakowa – Kraków Główny Towarowy (dotyczy linii kolejowych nr 134 i nr 133) o długości 58,237 km. Przewidywany koszt modernizacji to około 1,4 mld zł netto. Zakończenie robót, prowadzonych

netto; 1 414 500, 00 PLN brutto Oferta nr 2 ECM Group Polska Sp. z o.o., WarszawaIngeneria IDOM International S.A., Madrit na kwotę: 1 955 000, 00 PLN netto; 2 404 650, 00 PLN brutto Oferta nr 3 ARCADIS [...] ARCADIS Sp. z o.o., Warszawa PHIN CONSULTING Sp. z o.o., Łódź na kwotę: 2 861 648, 00 PLN netto; 3 519 827, 04 PLN brutto Oferta nr 4 TPF Sp. z o.o., Warszawa na kwotę: 1 506 425, 00 PLN netto; 1 852 902, 75 [...] PLN brutto Oferta nr 6 DHV POLSKA Sp. z o.o., Warszawa na kwotę: 1 390 535, 43 PLN netto; 1 710 358, 58 PLN brutto Oferta nr 7 SAFEGE, Francja na kwotę: 1 390 000, 00 PLN netto; 1 709 700, 00 PLN brutto

tj. 1 353,00 zł brutto./pok. 2-osobowy/ lub wpłaty w wysokości: 1 300,00 zł.+ 23% VAT , tj. 1 599,00 zł brutto/pok. jednoosobowy na konto: PEKAO S.A.O/Radom nr konta: 58 1240 5703 1111 0000 4899 3816

wiaduktów i przepustów do warunków ujętych w decyzjach środowiskowych - około 44 szt., budowę około 58 km ekranów akustycznych, modernizacje układu torowego na długości 138,7 km, wraz z siecią trakcyjna [...] to 4 672,08 mln PLN, z czego szacunkowa kwota dofinansowania z funduszów Unii Europejskiej wyniesie 2 181 018 096 PLN. Głównymi celami modernizacji linii kolejowej E30 / C-E 30 są: pobudzenie rozwoju g

(POLSKA) S.A. oferowana cena 6 988 471,57 zł brutto. 2. Oferta Nr 2: Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Sp. z o. o. oferowana cena 7 079 122,58 zł brutto. 3. Oferta Nr 3: ALUSTA S.A. oferowana cena [...] przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacji Gdańsk Zaspa Towarowa, - zabudowa rogatek z 2 napędami elektrycznymi wraz z telewizją przemysłową, - przebudowę sieci trakcyjnej (4 słupy na długości

Województwa Łódzkiego w wysokości 85% kosztów kwalifikowanych (koszty netto). Koszt projektu wynosi 58,2 mln PLN. Zadanie realizowane jest m.in. z oszczędności powstałych po wyłonieniu wykonawcy robót dla

km/h po torze nr 1 i z prędkością 120 km/h po torze nr 2, • skróceniu ulegnie czas jazdy pociągów o 5,8 min. po torze nr 1 i 14 min. po torze nr 2, • zlikwidowane zostaną ograniczenia prędkości jazdy pociągów [...] kolejowo-drogowych na następujących szlakach: Korzeńsko – Rawicz – Leszno w torze nr 1 i 2 oraz Leszno – Czempiń w torze nr 2. Pierwsze prace rozpoczną się 11 lipca pomiędzy Rydzyną a Lesznem i potrwają do 22

Krakowie Sp. z o.o. 1. Józef Wójcik – Prezes Zarządu 2. Ryszard Mamczura – Członek Zarządu, Dyrektor ds. Handlowych. Wartość umowy – 18.282.899,58 PLN brutto Termin realizacji umowy – lipiec 2011r.-listopad [...] A: 1. Włodzimierz Żmuda – Dyrektor Oddziału Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A. w Krakowie, 2. Piotr Jendrzejczyk – Zastępca Dyrektora Oddziału. w imieniu Wykonawcy, tj. Konsorcjum, reprezentowanym [...] na jego zły stan techniczny od 2003 r. wprowadzono ograniczenie prędkości do V=20 km/h na torze nr 2, a od dnia 1.05.2005 r. obiekt został wyłączony z eksploatacji w torze nr 1. Zakres robót obejmuje ogólnie

Województwa Łódzkiego w wysokości 85% kosztów kwalifikowanych (koszty netto). Koszt projektu wynosi 58,2 mln PLN. Zadanie realizowane jest m.in. z oszczędności powstałych po wyłonieniu wykonawcy robót dla