Perony w Szczecinie Zdunowie, Miedwiecku i Grzędzicach są dłuższe, szersze i wyższe, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Obiekty dostosowano do potrzeb osób o ograniczonej możliwości porusza

Inwestycja PLK zwiększy poziom bezpieczeństwa na torach i usprawni komunikację w Kobyłce. Nad ul. Orszagha powstaną trzy sąsiadujące ze sobą wiadukty – dwa drogowe i jeden kolejowy. Ul. Orszagha zosta

kolejowego stacji Skarżysko-Kamienna” (budowa tunelu i przebudowa peronu 1) to 44, 2 mln zł netto. Dofinansowanie unijne ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego wynosi 37,7

odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I”. Wartość ponad 3,5 mld zł, z czego kwota dofinansowania unijnego POIiŚ to ponad 2,9 mld zł. Więcej informacji o projekcie na stronie www.warszawa-lublin

Mysłowice Brzezinka, a także stację Katowice Szopienice Płn. Inwestycja ma wartość ponad 350 mln zł, dofinansowanie pochodzi z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Zadanie łącznie obejmuje

częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie” to 660 mln zł netto, dofinansowanie unijne w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi ponad 500 mln zł. Z

inżynieryjnych, m.in. mosty, przepusty i wiadukty kolejowe. Projekt o wartości 147 mln zł netto jest dofinansowany ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego

Wygodniejszy dostęp do kolei zapewniają już oba zmodernizowane perony w Pęckowie i jeden w pełni przebudowany peron we Wronkach. Wyższe obiekty ułatwiają wsiadanie do pociągów. Przygotowano wiaty, ław

Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Jest to największe w historii dofinansowanie, które otrzymały wszystkie cztery spółki zależne Grupy Kapitałowej PKP Polskich Linii Kolejowych