Następnie rozpocznie się drugi etap prac na stacji. Zakończenie modernizacji zaplanowane jest w połowie 2023 roku. Zaplanowane zmiany w rozkładzie jazdy Wspólnie z przewoźnikami ustalono optymalną formę

można dostać się windami z gotowej części przejścia podziemnego. - Peron oddany do użytku w drugiej połowie stycznia został podwyższony, co ułatwi podróżnym sprawne wysiadanie i wsiadanie do pociągu. Na liczącym [...] nagłośnienia, wyświetlacze i monitoring. W ramach modernizacji w Międzyrzecu Podlaskim wykonano już połowę prac związanych z wymianą torów. Wykonawca zamontował nową sieć trakcyjną. Sterowanie ruchem kolejowym

tablic informacyjnych. Wykonawca pracujący dla PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. wymienił ponad połowę torów i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Gotowe są już pierwsze nowe perony oraz nowe części [...] przejście podziemne, które już częściowo służy podróżnym. Zakończono montaż sieci trakcyjnej. W drugiej połowie kwietnia wykonawca planuje zamknięcie przejazdu kolejowego i zakończenie jego modernizacji. Łuków

metrów. Zostały na nim już zainstalowane cztery nowe wiaty. Wykonawca zbudował już połowę tunelu dla pieszych, a także połowę tunelu drogowego, dzięki któremu kierowcy w Siedlcach zyskają nowy, bezkolizyjny [...] torów o łącznej długości 7,6 km - wymieniono już ponad 5 km. W ramach modernizacji PLK wykonała też połowę prac na dwóch wiaduktach kolejowych w ciągu ulicy Partyzantów i Łukowskiej. Kompleksowa modernizacja [...] stacji oraz na przejazdach. Wartość robót, które zgodnie z umową wykonawca ma zakończyć w drugiej połowie 2015 roku przekracza pół miliarda złotych. Kontakt dla mediów: Maciej Dutkiewicz PKP Polskie Linie

stacji, rozjazdy i sieć trakcyjna. Prace modernizacyjne zachodniej części stacji rozpoczęły się w połowie października zeszłego roku i będą zakończone w III kwartale 2017 r. Wykonawcą robót jest firma TORPOL

robót i podpisanie z nim umowy. Zadanie zostanie sfinansowane ze środków własnych PLK S.A. W drugiej połowie ubiegłego roku na trasie z Warszawy do Trójmiasta przeprowadziliśmy szlifowanie szyn specjalną maszyną

ramach umowy o wartości ponad 9,3 mln zł na części dalekobieżnej mostu średnicowego, w pierwszej połowie 2014 roku, zostaną przeprowadzone prace o podobnym zakresie. Informacje dla mediów Maciej Dutkiewicz

wykonawcą – firmą INTOP Warszawa Sp. z o.o. na części dalekobieżnej mostu średnicowego, w pierwszej połowie 2014 roku, zostaną przeprowadzone prace o podobnym zakresie. Rzecznik Prasowy: Maciej Dutkiewicz

pasażerskie pojadą z prędkością do 120 km/h, a czas przejazdu w relacji Szczytno – Ełk skróci się o połowę – z ok. 3 godz. do 1,5 godz. Tym samym podróż z Olsztyna przez Szczytno do Ełku potrwa nieco ponad

współfinansowany w 80% z funduszy unijnych. Zakończenie wszystkich robót planowane jest w drugiej połowie 2019 roku. Więcej: https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/sa-nowe-perony-lepsze-