pl Modernizacja infrastruktury kolejowej stacji Kraków Główny odbywa się w ramach projektu POliŚ 7.3-7 „Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej"

Zamknięcie peronu nr 3 oznacza wyłączenie z eksploatacji dwóch torów nr 5 i 6 i ograniczenie możliwości przyjmowania i odprawiania pociągów. Na dworcu czynne będą tylko perony: 4 (dwa tory,) 5 (jeden tor)

wykonania zamówienia: 23 tygodnie od daty rozpoczęcia realizacji przedmiotu umowy. W postępowaniu wpłynęły 3 oferty: 1. ARCADIS Sp. z o.o., ul. Puławska 182; 02-670 Warszawa kwota: 168.523,03 euro netto (podatek [...] 40-857 Katowice kwota: 229.158,06 euro netto (podatek VAT: 50.414,77 euro), 279.572,83 euro brutto, 3. Konsorcjum firm: SENER Sp z o.o., ul. Marszałkowska 76; 00-517 Warszawa (Lider); SENSR INGENIERIA Y

jest w ramach Projektu „Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej” ( POIiŚ 7.3-7) , którego celem jest poprawa efektywności funkcjonowania systemu przewozu osób w aglomeracji krakowskiej

Krakowie tel. 12/393-54-00, e-mail: d.szalacha@plk-sa.pl Zadania realizowane są w ramach Projektu POIiŚ 7.3-7 „Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej”. „Projekt ubiega się o dofi

przebudowały dla podróżnych dwa perony. Do sierpnia zakończą się ostatnie prace przy 400 m peronie nr 3. Obiekty zyskały nową, nawierzchnię. Zamontowano oświetlenie. Komfort obsługi zapewnią nowe ławki i

stacji Warszawa Główna z ul. Kolejową oraz Al. Jerozolimskimi. Piesi będą mieli przestrzeń o szerokości 3 m. Rowerzyści - 2,5 m. Konstrukcja zyska zadaszenie i będzie przystosowana dla osób o ograniczonej

https://wetransfer.com/downloads/34783b17c5b945a6fef386ff26ee330720230623200322/63d32be96d1a3a8c80bdc45569c3d35520230623200427/4caf9d [...] atrakcyjności wielu regionów. Będący pod egidą Ministerstwa Infrastruktury Program jest wart ok. 13,3 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa i ok. 2 mld środki jednostek samorządu te

konstrukcja przeprawy nad torami. Każda z kładek będzie liczyła około 42 metrów długości oraz około 3 metrów szerokości. Kładki na stacjach w Głownie i Strykowie zwiększą dostępność do pociągów kursujących

ch poruszania się, podróżnym z ciężkim bagażem oraz opiekunom z dziećmi w wózkach. Każda kładka ma 3 metry szerokości, 42 metrów długości. Ułożono na nich nawierzchnię antypoślizgową, która pozwala bezpiecznie