• Strona główna
  • Przeskocz do treści
  • Przeskocz do nawigacji

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PLENG
Kontrast
AAA
  • O Spółce

    O PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A.

    • Czym się zajmujemy?
    • Władze Spółki
    • Struktura Spółki
    • Spółki zależne
    • Raport roczny
    • Zrównoważony rozwój

    Biuro prasowe

    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Kontakt dla mediów
    • Multimedia
    • Logotypy
    • Mapy
  • Klienci i kontrahenci
    • Wykonawcy/ Podwykonawcy
    • Akty prawne i przepisy
    • Informacja dla akcjonariuszy
    • Bezpieczeństwo Informacji Spółki
    • Statut Sieci Kolejowej
    • Warunki udostępniania infrastruktury i regulaminy
    • Serwis Kalkulacja
    • Internetowy system zamawiania trasy pociągu
    • Dopuszczanie nowych produktów i usług
    • Forum inwestycyjne
    • Zamówienia publiczne
    • Najem/Dzierżawa
    • Połączenie bocznic
    • Inwestycje zewnętrzne
    • Ochrona środowiska
    • Współpraca Zarządców/Współpraca międzynarodowa
    • Konsultacje w ramach Rozporządzenia dot. przepustowości
    • API Otwarte Dane
    • Zintegrowana Sieć Kolejowa
  • Informacje
    • Rozwój
    • Biblioteki
    • Patronaty
    • Ogłoszenia
    • Bez barier
    • Rzeczy znalezione
    • Program Kolej Plus
    • Dworce
    • Plakaty stacyjne
    • Wytyczne dla organizatorów imprez masowych
    • Rozliczanie opóźnień (poza przewoźnikami)
  • Kariera
    • Dołącz do nas
    • Proces rekrutacji
    • Oferty pracy
    • Dla uczniów szkół średnich i studentów
  • Kontakt
    • Podstawowe dane
    • Zarząd Spółki
    • Centrala Spółki
    • Centrum Realizacji Inwestycji
    • Zakłady Linii Kolejowych
    • Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym
    • Zakład Maszyn Torowych
    • Centrum Diagnostyki
    • Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury
    • Straż Ochrony Kolei
    • Formularze kontaktowe
    • Inspektor Ochrony Danych
    • Telefoniczne infolinie dla pasażerów
    • Kontakt dla mediów
    • Formularz zgłoszeń naruszeń prawa
Portal Pasażera
Strona głównaWyniki wyszukiwania
  • Sortowanie:
  • Trafność
  • Data
  • Tytuł

Wyniki wyszukiwania

Szukaliśmy linia. Rezultatów: 5299, czas wyszukiwania 18 milisekund.
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/z-nowych-peronow-do-pociagu-na-trasie-lublin-krasnik-3916

Z nowych peronów do pociągu na trasie Lublin – Kraśnik

13.09.2018

od 30 lat tak duża elektryfikacja linii kolejowej w Polsce. Przebudowa pozytywnie wpłynie na obsługę ruchu regionalnego m.in. od stacji Stalowa Wola Rozwadów do linii nr 7 Warszawa Lublin – Dorohusk, i [...] pomiędzy kopalnią węgla kamiennego w Bogdance, a elektrownią węglową w Połańcu. – Elektryfikacja głównej linii łączącej Lubelszczyznę i Podkarpacie zwiększy konkurencyjność ekonomiczną regionów i wpłynie na lepsze [...] pociągi pojadą z prędkością do 120 km/h – powiedział Arnold Bresch, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Poziom bezpieczeństwa na zmodernizowanym odcinku poprawia sygnalizacja przejazdowa

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/nowe-perony-w-krasniku-i-na-trasie-z-lublina-do-stalowej-woli-3832

Nowe perony w Kraśniku i na trasie z Lublina do Stalowej Woli

18.07.2018

Pasażerom wyższy komfort obsługi zapewnią budowane perony w Kraśniku, Krężnicy Jarej, Majdanie, Niedrzwicy Kościelnej, Leśniczówce, Wilkołazie Wieś, Pułankowicach. Widać już korpusy peronów. Układana

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/beda-krotsze-podroze-z-olkusza-do-krakowa-8810

Będą krótsze podróże z Olkusza do Krakowa

03.10.2023

inwestycje stworzą razem spójnych system komunikacji – mówi Piotr Majerczak, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Program Kolej+ ma wartość 13,3 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki Budżetu Państwa

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/wygodniej-pociagiem-z-krakowa-do-oswiecimia-10185

Wygodniej pociągiem z Krakowa do Oświęcimia

29.10.2024

ułożenie szyn. Koszt tych prac to przeszło 14 mln zł. To kolejny etap inwestycji w komfort podróży na linii kolejowej łączącej Kraków ze Skawiną i Oświęcimiem. Wcześniej w tym roku wyremontowaliśmy również

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/wymieniamy-siec-trakcyjna-dla-sprawniejszych-podrozy-z-krakowa-do-warszawy-9997

Wymieniamy sieć trakcyjną dla sprawniejszych podróży z Krakowa do Warszawy

14.08.2024

zostały uwzględnione w rozkładzie jazdy. Będą wykonywane przy ruchu pociągów na jednym z dwóch torów linii kolejowej nr 8. Efektem prac będzie zmniejszenie ryzyka uszkodzenia sieci trakcyjnej na ważnym dla [...] (połączenia m.in. do Kielc, Kozłowa Miechowa i Jędrzejowa). To kolejne zrealizowane przez nas prace na linii kolejowej nr 8. W poprzednich latach zmodernizowaliśmy perony w Zastowie, Łuczycach i Dziadówkach

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/pociagiem-z-krakowa-do-myslenic-niepolomic-i-olkusza-ogloszono-przetargi-na-prace-projektowe-8250

Pociągiem z Krakowa do Myślenic, Niepołomic i Olkusza. Ogłoszono przetargi na prace projektowe

28.04.2023

podpisania umowy. Przygotowanie projektu dla nowej linii Kraków Niepołomice ma zająć 32 miesiące. Największy zakres prac czeka wykonawców projektu dla linii kolejowej do Myślenic. W tym przypadku PLK SA przewidują [...] torach w tym regionie – mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Kolej połączy Myślenice z Krakowem Budowę nowej linii kolejowej zaplanowano pomiędzy krakowskimi Swoszowicami, a centrum [...] miesięcy na wykonanie przedmiotu umowy. – Rządowy program Kolej Plus jest programem budowy i odbudowy linii kolejowych w polskich regionach. To pierwszy w historii program, w ramach którego rząd współfinansuje

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/przybywa-pociagow-z-krakowa-do-krzeszowic-4203

Przybywa pociągów z Krakowa do Krzeszowic

30.04.2019

dostępne są w rozkładach jazdy. Zwiększenie liczby pociągów to efekt kolejnych prac przy modernizacji linii kolejowej E30 Kraków - Katowice. Pociągi mogą korzystać z dwóch torów z prędkością do 120 km/h (docelowo [...] Bronowice. Będzie to ważny węzeł przesiadkowy dla podróżnych pociągów regionalnych. Modernizacja linii E30 na odcinku od Trzebini do Krzeszowic potrwa do III kwartału 2020. PLK prowadzą modernizację niemal [...] certyfikatów pociągi pasażerskie przyspieszą do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Projekt „Modernizacja linii kolejowej E30, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków, etap IIb” jest dofinansowany ze środków Unii E

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/nowe-tory-z-krzeszowic-do-krakowa-3166

Nowe tory z Krzeszowic do Krakowa

31.08.2016

Mydlniki – Kraków Główny Towarowy (podpisanie umowy planowane w IV kwartale 2016 r.) Zakończenie prac na linii Katowice – Kraków planowane jest w czerwcu 2020 r. Całkowita, szacunkowa wartość projektu wynosi ok [...] ramach unijnego instrumentu finansowego „Łącząc Europę”, który zapewni finansowanie modernizacji linii Katowice – Kraków. Kontakt dla mediów: Dorota Szalacha Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/nowymi-torami-z-krakowa-do-rzeszowa-1691

Nowymi torami z Krakowa do Rzeszowa

05.07.2012

przebudowę układów torowych na 16 stacjach i podwyższenie standardu 14 przystanków osobowych. Na linii powstaną przejścia dla zwierząt, a ponad 40 mostów i przepustów będzie dostosowanych do ich potrzeb [...] ekranów akustycznych. Realizację projektu zaplanowano w latach 2010 – 2014. Projekt Modernizacja linii kolejowej E30/C-E30, odcinek Kraków - Rzeszów, etap III POIiŚ 7.1-30 współfinansowany przez Unię

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/stypendia-od-plk-dla-najlepszych-studentow-politechniki-krakowskiej-3755

Stypendia od PLK dla najlepszych studentów Politechniki Krakowskiej

23.05.2018

ale również przez specjalistów-praktyków z firm, z którymi podpisano umowę, w tym z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., zgodnie z przygotowanym wspólnie programem kształcenia. W ramach kół naukowych i [...] podkreśla Radosław Celiński, członek Zarządu, Dyrektor ds. finansowych i ekonomicznych PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. PLK inwestują w przyszłych profesjonalistów PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą

PRZECZYTAJ
Poprzednia strona...50515253545556575859...Kolejna strona
Pokazuję wyniki od 541 do 550 z 5299.
MENU
Obserwuj nas
FacebookTwitterYouTubeInstagramLinkedIn
  • Zamówienia publiczne
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
  • Polityka prywatności
  • Nasze serwisy
  • Kariera
  • Dostępność
  • Kontakt
Copyright © 2026 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Informacja o plikach cookie

Ta strona używa plików cookies. Mają one dwie funkcje: zapewniają podstawową funkcjonalność tej witryny oraz pozwalają nam ulepszać nasze treści, zapisując i analizując zanonimizowane dane użytkownika. W dowolnym momencie możesz zmienić swoją zgodę na używanie tych plików. Więcej informacji na temat plików cookie oraz przetwarzaniu danych osobowych można znaleźć w naszej Polityce prywatności.

Obowiązkowe

Te pliki cookie są potrzebne do sprawnego działania naszej strony internetowej.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
CookieConsent Zapisuje Twoją zgodę na używanie plików cookie. 1 rok HTML Serwis internetowy
PHPSESSID Identyfikator sesji pracy używany do uwierzytelniania. Zestawia połączenie między serwerem a sesją w terminalu. Wyłączenie wpływa na funkcjonalność uwierzytelniania; jeśli sesja jest wyłączona, zostanie ponownie zainicjowana. sesja HTTP Serwis internetowy
ASP.NET_SessionId Służy do identyfikacji sesji użytkownika na serwerze. Sesja jest obszarem na serwerze, który może być używany do przechowywania stanu sesji pomiędzy żądaniami http. sesja HTTP Serwis internetowy
Opcjonalne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
cookieAgreement Informacje nt. cookies używany na portalu https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
__RequestVerificationToken Token zabezpieczający przed fałszerstwem, który identyfikuje i weryfikuje tożsamość lub informacje wprowadzone do witryny https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
Statystyczne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
_ga Służy do rozróżniania użytkowników. 1 mies. HTML Google
__utmc Używany przez Google Analytics. Przechowuje czas wizyty/przebywania na stronie. sesja HTTP Google
__utmz Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o tym, skąd trafił na witrynę użytkownik. 5 mies. HTML Google
__utma Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o ilości wyświetleń dla danego użytkownika. 2 lata HTML Google
__utmt Używany przez Google Analytics. Służy do ograniczania szybkości żądań. -1 miesiąc HTML Google
__utmb Używany przez Google Analytics. Służy do określania nowych sesji / wizyt. -1 miesiąc HTML Google
_gid Używany przez Google Analytics. Rejestruje unikatowy identyfikator używany do generowania statystyk dotyczących sposobu, w jaki odwiedzający korzysta z witryny. 1 mies. HTML Google
Marketing

Za pomocą tych plików cookie staramy się ulepszać naszą ofertę dla naszych użytkowników. Za pomocą zanonimizowanych danych użytkowników serwisu możemy zoptymalizować przepływ użytkowników. To umożliwia nam ulepszanie reklam i zawartości witryny.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
fr Używany przez Facebook. 3 mies. Piksel Facebook