Wyniki wyszukiwania
podgórskie. Projektanci przewidzieli poprowadzenie torów m.in. przez dwa tunele (3,8 i 1 km długości), mosty i wiadukty kolejowe. Wszystkie skrzyżowania torów z lokalnymi drogami będą bezkolizyjne. W ramach
PRZECZYTAJzostała zbudowana za kwotę 1,54 mln zł netto ze środków budżetowych PLK S.A. Zadanie zrealizowała firma Mosty Gdynia Sp. z o.o. Na Pomorzu perony bardziej dostępne Konsekwentnie poprawiamy dostęp do kolei na
PRZECZYTAJmin do około 22 min). Na zwiększenie bezpieczeństwa wpłynie przebudowa 54 obiektów inżynieryjnych (mostów i przepustów) oraz 16 przejazdów kolejowo-drogowych. - W woj. śląskim kolej zapewnia coraz lepsze
PRZECZYTAJ117 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona - Bielsko Biała. Wykonano jednocześnie rozbudowę istniejącego mostu kolejowego nad ciekiem wodnym. Ważny zakres robót stanowiła także zabudowa rozjazdów wraz z odcinkami
PRZECZYTAJtych dwóch stacjach mogą być realizowane po 2023 r., z uwagi na prowadzoną przez Wody Polskie budowę mostu kolejowego nad Regalicą. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności
PRZECZYTAJszeroko zakrojonym inwestycjom PLK S.A. zmienia się kolej w Krakowie. Budujemy nowe tory, perony, mosty i wiadukty. Ten wysiłek zaprocentuje zwiększeniem roli transportu kolejowego w aglomeracji. Zmniejszy
PRZECZYTAJWażnym elementem będzie także modernizacja i budowa nowych obiektów inżynieryjnych, m.in. budowa mostów w Mszanie Dolnej nad rzeką Raba i Mszanka. Prace zapewnią sprawny i bezpieczny ruch kolejowy. PLK
PRZECZYTAJdrogowego w ciągu ul. Ku Ujściu. Kierowcy korzystają z tego rozwiązania od grudnia 2021 r. Przebudowano 3 mosty oraz 2 wiadukty i kilkanaście przepustów. Rozbudowa Lokalnego Centrum Sterowania Gdańsk Port Północny
PRZECZYTAJsłużą do budowy pomostów dla jachtów na jeziorze Miedwie. PLK SA przekazała do Ostrołęki fragment mostu kolejowego z 1954 r. z linii nr 35 Ostrołęka - Szczytno. Obiekt po odrestaurowaniu będzie wyeksponowany
PRZECZYTAJwykorzystane do budowy pomostów dla jachtów na jeziorze Miedwie. PLK przekazały do Ostrołęki fragment mostu kolejowego z 1954 r. z linii nr 35 Ostrołęka - Szczytno. Obiekt zostanie odrestaurowany, a następnie
PRZECZYTAJ