granicznego Gorlitz – Zgorzelec, przebiega przez najważniejsze ośrodki na południu Polski: Legnicę, Wrocław, Opole, Gliwice, Katowice, Kraków, Tarnów, Rzeszów, Przemyśl, kończąc się na Ukrainie, gdzie dociera

wykonawca Opracowania studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław i przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Celem spotkania jest przedstawienie przebiegu

Ideą przejazdu specjalnego pociągu relacji Wrocław Mikołajów-Wieluń Dąbrowa przez Oleśnicę, Syców, Kępno, Wieruszów Miasto 17 września 2011 r. była integracja mieszkańców powiatów wrocławskiego, oleśnickiego [...] o, wieruszowskiego i wieluńskiego na rzecz przywrócenia ruchu pasażerskiego na odcinku Wieluń – Wrocław. Wśród uczestników byli między innymi wicemarszałek województwa dolnośląskiego Marek Łapiński oraz

ch ze stacji Wrocław Główny. 2 pociągi obejmie zmiana rozkładu jazdy. 10 pociągów będzie miało skrócone relacje czyli nie na Wrocław Główny lecz do i ze stacji Wrocław Nadodrze i Wrocław Mikołajów. 5 pociągów

Przedmiotem niniejszego zamówienia są prace w zakresie: urządzeń sterowania ruchem kolejowym: stacyjnych, szlakowych, przejazdowych, Lokalnego Centrum Sterownia (LCS), Centrum Utrzymania i Diagnostyki

Bauunternehmen Mirosław Okniański – pełnomocnik. Termin realizacji: 30 listopada 2011r. Linia Nr 273 Wrocław – Szczecin jest magistralą kolejową włączoną do europejskiego systemu linii kolejowych AGTC (Umowa [...] TEN-T (Transeuropejska Sieć Transportowa) i stanowi odgałęzienie dla ruchu towarowego od linii E 59 Wrocław – Poznań – Szczecin – Świnoujście. Informacje dla mediów Romana Nakoneczna PKP PLK S.A. Centrum

rozwoju szybkich kolei, zakładający utworzenie do 2020 roku linii KDP na trasie Warszawa – Łódź – Wrocław/Poznań. Celem seminarium było zainicjowanie, z perspektywy regionalnej, szerokiej dyskusji na temat

Zasadniczym celem przedsięwzięcia była poprawa bezpieczeństwa, komfortu oraz standardu podróżowania i przystosowanie torów oraz sieci trakcyjnej do jazdy pociągów pasażerskich z prędkością do 160 km/h

Rewitalizacja obejmuje między innymi częściową wymianę szyn i podkładów, wymianę części rozjazdowych oraz naprawę przejazdów kolejowo-drogowych na następujących szlakach: Korzeńsko – Rawicz – Leszno w

wykonawca Opracowania studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław. Ponadto w spotkaniu uczestniczyli zaproszeni goście: przedstawiciele organów administracji państwowej