Wyniki wyszukiwania
przewozu ładunków. Efektem modernizacji będzie też poprawa ochrony środowiska. Projekt „Prace na linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce – Terespol, etap III – LCS Terespol” jest współfinasowany przez
PRZECZYTAJliczba pociągów, co pozytywnie wpłynie na konkurencyjność transportu kolejowego. Projekt „Prace na liniach kolejowych nr 132, 147, 161, 180, 188, 654, 655, 657, 658 na odcinku Gliwice – Bytom – Chorzów Stary
PRZECZYTAJkoszt projektu: 348 mln zł; dofinansowanie z UE: 187 mln zł, Inwestycję na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. wykonuje konsorcjum Budimex S.A. (lider) i Ferrovial Agroman S.A. (partner). Kontakt
PRZECZYTAJzostać ukończone w trzecim kwartale tego roku. Koleją w góry Kompleksowym efektem kilkuletnich prac na linii z Wrocławia do Jeleniej Góry jest krótki czas przejazdu (ok. 2h, tj. krócej o blisko 1,5 godz. w
PRZECZYTAJPrzypominamy, edukujemy, chronimy!
03.10.2016
młodzież chcą wiedzieć jak najwięcej o bezpieczeństwie – mówi Andrzej Pawłowski, wiceprezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach całorocznej kampanii „Bezpieczny przejazd…”
PRZECZYTAJin. z obszaru bankowości czy też telekomunikacji – mówi Rafał Zbiróg, dyrektor IT w PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A. Prawdziwym egzaminem dla nowego rozwiązania był okres końca 2015 roku, kiedy Spółka
PRZECZYTAJkorzystanie bez konieczności połączenia z Internetem – mówi Andrzej Pawłowski wiceprezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Ważną funkcjonalnością systemu jest możliwość sprawdzenia czy wybrany pociąg jedzie
PRZECZYTAJprzejazd – „Zatrzymaj się i żyj!”. Prowadzone w jej ramach konferencje, szkolenia, działania obok linii kolejowych, zwracają uwagę na właściwe zachowania pieszych. Jest także możliwość zgłaszania „dzikich
PRZECZYTAJelementów m.in. sieci trakcyjnej i urządzeń automatyki. Całodobowe patrole wprowadzono m.in. na linii Warszawa – Skierniewice. Polskie Linie Kolejowe ograniczają zainteresowanie złodziei stosując m.in
PRZECZYTAJprzyszłości Przewozów Regionalnych, a także przejmowaniu przez samorządy infrastruktury kolejowej, m.in. linii i dworców w panelu „Kolej i samorząd" rozmawiali Krzysztof Jaroszyński, UTK, Barbara Kondrat, Deloitte
PRZECZYTAJ