sieci trakcyjnej, systemów sterowania ruchem kolejowym czy układu torowego. Stworzymy warunki do rozwoju nowoczesnych i bezpiecznych przewozów pasażerskich w rejonie Szczecina i Berlina. Po modernizacji

Jasło w ramach RPOWP na lata 2007-2013". Projekt będzie współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR) w ramach Osi Priorytetowej 2 "Infrastruktura Techniczna". informacje dla mediów:

wzrostu w roku ubiegłym. Celem PLK jest wdrożenie polityki stawek motywującej operatorów kolejowych do rozwoju. Przewoźnicy skorzystają również dzięki nowemu podziałowi stawki uzależniającej wysokość opłat od

2013 oraz bieżąco z funduszu kolejowego na konkretne inwestycje, wpisujące się w globalną strategię rozwoju kolei w Polsce są przełomem na miarę rewolucji. Wymusiły one całkiem inne podejście do zadań, które

Śląsku i Żuławach to inwestycja w codzienną wygodę pasażerów, sprawny transport towarów i dalszy rozwój kolei w Polsce. Jeszcze w sierpniu jedna z maszyn rozpocznie prace na kolejnym odcinku linii 204

oraz ułatwianie dostępności na wykorzystywanych już stacjach i przystankach w całej Polsce sprzyja rozwojowi kolei, jako atrakcyjnego i przyjaznego środowisku środka transportu. Każda inwestycja w obszarze

Świdnicy. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego.

173,35 PLN. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego.

inwestycji Węzeł Karwiny. Budowa dodatkowego toru na odc. Gdańsk Osowa – Gdynia Główna umożliwi dalszy rozwój przewozów aglomeracyjnych i towarowych. - Projekt budowy trzeciego toru dla prowadzenia ruchu towarowego

zmieniają Kraków. Nowe estakady, mosty i wiadukty tworzą warunki do lepszych podróży, dynamicznego rozwoju połączeń kolejowych nie tylko w regionie. Efektywnie wykorzystujemy środki unijne, aby kolej była