1. ”Poprawa dostępności liniikolejowej poprzez przebudowę niektórych elementów infrastruktury kolejowej na odcinkach liniikolejowejnr 106 Rzeszów – Jasło” w ramach RPOWP na lata 2007-2013”. 2. ”Poprawa [...] ”Poprawa dostępności liniikolejowej poprzez przebudowę niektórych elementów infrastruktury kolejowej na odcinkach liniikolejowejnr 108 Stróże - Krościenko” w ramach RPOWP na lata 2007-2013”. Spośród pięciu [...] wykonanie robót budowlanych na liniinr 108 Stróże - Krościenko, za najkorzystniejszą została uznana oferta złożona przez Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o. ,

Kraków Główny wraz z robotami dotyczącymi organizacji węzła przesiadkowego”. 2. „Modernizacja liniikolejowejnr 109 Kraków Bieżanów – Wieliczka Rynek oraz wykonanie robót na p.o. Kraków Łagiewniki”. Spośród [...] S.A. Madryt, na kwotę 124 988 390,74 PLN brutto . Spośród dziewięciu ofert na modernizację liniikolejowej do Wieliczki , za najkorzystniejszą uznana została oferta złożona przez konsorcjum firm : EUROVIA [...] przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Informacje dla mediów Dorota Szalacha PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Krakowie tel. 12/393-54-00, e-mail: d.szalacha@plk-sa

bazowych na odcinku 84 km liniikolejowej E 30 Legnica – Węgliniec – Bielawa Dolna. Ich głównym zadaniem będzie uzyskanie właściwego pokrycia sygnałem radiowym terenu wzdłuż liniikolejowej, niezbędnego dla ś [...] kowaną, obejmującą fragmenty następujących linii o znaczeniu państwowym: nr 275 na odcinku Legnica – Miłkowice, nr 282 na odcinku Miłkowice – Węgliniec i nr 295 na odcinku Węgliniec – Bielawa Dolna. Maksymalna [...] zamówienia na dostawę, wybudowanie i wdrożenie systemu GSM-R w ramach projektu „Modernizacja liniikolejowej E30 Etap II. Pilotażowe wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica – Węgliniec

Polskie Linie Kolejowe S.A. 30 listopada br. na posiedzeniu ugodowym przed Sądem Rejonowym dla Warszawy Pragi-Północ, Przewozy Regionalne odrzuciły zawezwanie PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. do próby [...] strony harmonogramem spłat. Środki pozyskiwane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., zarządcę publicznej sieci liniikolejowych, od przewoźników pasażerskich i towarowych są wykorzystywane m.in. na naprawy [...] Na dzień 30 listopada 2010 r. zadłużenie spółki Przewozy Regionalne wobec PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. wynosiło 378,5 mln zł. Kwota ta stale rośnie, ponieważ przewoźnik nie reguluje także należności

układu komunikacyjnego oraz modernizację wiaduktu kolejowego i przejścia podziemnego w rejonie dworca kolejowego w Lublinie, a także w ciągu liniikolejowejnr 7 Warszawa Wschodnia – Dorohusk. Celem inwestycji [...] dworca kolejowego z uwzględnieniem modernizacji zabytkowego wiaduktu kolejowego oraz wydłużeniem istniejącego podziemnego przejścia dla pieszych, które znajduje się pod peronami dworca kolejowego w Lublinie [...] nowych ciągów pieszych, które ułatwią przemieszczanie się pieszym na odcinku pomiędzy dworcem kolejowym a miastem, a także poszerzenie skrajni pionowej pod wiaduktem, usprawniającej poruszanie się samochodów

odcinków: 1. Przetarg nr 1: Modernizacja odcinków: Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa (km 6,847-0,000 liniinr 134); Jaworzno Szczakowa –Trzebinia (km 15,810-29,110 liniinr 133), 2. Przetarg nr 2: Modernizacja [...] odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (17,6 km liniinr 133); 3. Przetarg nr 3: Modernizacja odcinka: Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy (20,5 km liniinr 133); 4. Przetarg nr 4: Sygnalizacja dla obszaru: LCS Jaworzno [...] 7.1-11.1 „Modernizacja liniikolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice - Kraków” polega na kompleksowej modernizacji wszystkich elementów infrastruktury kolejowejlinii E 30 na odcinku Sosnowiec

Lokalne Centrum Sterowania w Ciechanowie będzie obejmować odcinek liniikolejowej o długości ponad 61 km. W ramach siedmiu przetargów na wykonanie nowych obiektów powstanie aż 31 wiaduktów wraz z niezbędną [...] lokalizacjach: wiadukt kolejowy w miejscowości Bylice, przejście podziemne w ciągu drogi Kawęczyn - Śrubowo, wiadukt drogowy w ciągu drogi powiatowej Kawęczyn - Śrubowo, wiadukt kolejowy w ciągu drogi gminnej [...] zrealizować je w okresie 18 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Na linii łączącej stolicę z trójmiastem, z obecnie istniejących 99 przejazdów kolejowych większość zostanie zastąpiona skrzyżowaniami dwupoziomowymi

Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości, oraz mieszkańcy Jordanowa i Zalesia w gminie Brzeziny. W przedstawionych prezentacjach zostały ujęte 3 warianty przebiegu linii Y, które analizowane [...] wariantu projektowanej pierwszej w Polsce linii dużych prędkości. Agata Pomykała Dyrektor projektu ds. komunikacji i planowania strategicznego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości tel [...] analizowane są na etapie studium wykonalności (2 zaproponowane we wstępnym studium wykonalności budowy linii dużych prędkości Poznań/Wrocław – Łódź – Warszawa – CNTK, 2005 r. oraz wariant autorski, który przebiega

(dotyczy liniikolejowychnr 134 - km 6,9 km i nr 133 - 51,4 km) oraz w zakresie robót sygnalizacyjnych: LCS Jaworzno Szczakowa, LCS Trzebinia i LCS Kraków Mydlniki (linie kolejowenr 134 - 6,9 km i nr 133 [...] 1. Przetarg nr 1: Modernizacja odcinków: Sosnowiec Jęzor - Jaworzno Szczakowa (km 6,847-0,000 liniinr 134); Jaworzno Szczakowa – Trzebinia (km 15,810-29,110 liniinr 133), 2. Przetarg nr 2: Modernizacja [...] odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (17,6 km liniinr 133); 3. Przetarg nr 3: Modernizacja odcinka: Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy (20,5 km liniinr 133); 4. Przetarg nr 4: Sygnalizacja dla obszaru: LCS Jaworzno

wiaduktów i likwidacja przejazdów kolejowych w poziomie szyn, w ciągu liniikolejowej Kraków – Medyka, podniesie znacznie poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego i kolejowego. Międzynarodowy korytarz transportowy [...] ważniejszych obiektów na obszarze modernizowanej linii, zaplanowano między innymi przebudowę wiaduktu kolejowego w Klęczanach (w ciągu drogi krajowej nr 4) oraz budowę wiaduktu drogowego w Olchowej (w ciągu [...] już czwarta umowa, podpisana w październiku i listopadzie, obejmująca jeden z sześciu odcinków liniikolejowej między Krakowem i Rzeszowem. Poprzednie umowy dotyczyły odcinków: Podłęże – Bochnia, Bochnia