Kolejowe S.A. zmodernizują łącznie ponad 300 przejazdów kolejowo-drogowych. Koszt zadania to ponad 300 mln zł. Jego realizacja kończy się w bieżącym roku. Bezpieczeństwo to jeden z priorytetów PKP Polskich

Szczakowa, Jaworzno Ciężkowice). Termin realizacji to 24 miesiące od daty podpisania umowy. Wartość – 365 mln zł brutto.Zakończenie wszystkich prac na linii Katowice – Kraków planowane jest w czerwcu 2020 r. Wówczas

Linie Kolejowe S.A. wyremontują 307 przejazdów w całym kraju. Koszt realizacji zadania to ponad 300 mln zł, a w samym województwie kujawsko - pomorskim to ponad 37 milionów zł. Bezpieczeństwo to jeden z

elektrycznej eksploatacja posiadanego oświetlenia LED-owego przekłada się na roczne oszczędności rzędu 5,5 mln zł – mówi Piotr Majerczak, członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. LED-y standardem na kolei

elektrycznej eksploatacja posiadanego oświetlenia LED-owego przekłada się na roczne oszczędności rzędu 5,5 mln zł – mówi Piotr Majerczak, członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. LED-y standardem na kolei

inwestycji o szacunkowym koszcie ponad 160 mln zł. Obecnie lista podstawowa tzw. Programu Przystankowego obejmuje 207 lokalizacji o szacunkowej wartości blisko 973 mln zł. Nowe lokalizacje przesunięte na listę

140, 148, 157, 159, 173, 689, 691 na odcinku Chybie – Żory – Rybnik – Nędza/Turze” o wartości 375 mln złotych netto był realizowany w latach 2017 – 2019 z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

ustawiane w miejscach wyznaczonych na podstawie wcześniej wykonanych badań. Projekt o wartości ponad 370 mln zł jest współfinansowany z POIiŚ 2014 - 2020. Realizację prac przewidziano na lata 2017 - 2019. 4,4

Ruchem w Porcie Północnym będzie zarządzało ruchem na linii od Pruszcza Gdańskiego do portu. Za 4 mln powstał 17 metrowy wiadukt przy ulicy Siennej, po którym przebiega dwutorowa linia. W trakcie budowy [...] wiadukty – dwutorowy przy ulicy Wosia Budzysza i jednotorowy na Lenartowicza, których koszt wyniesie 8,5 mln zł. Przy obiektach zakończono roboty fundamentowe, na półmetku są prace związane ze wznoszeniem nowych

Peron nr 3 będzie służył do obsługi ruchu regionalnego i zostanie w pełni dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Komfort pasażerom zapewnią elementy małej architektury takie jak wiaty