Konkurs muzyczny Pociąg na scenę ruszył 1 marca. Przedsięwzięcie adresowane jest do dzieci i młodzieży w wieku 7 – 16 lat. Chętni muszą wykonać piosenkę o tematyce kolejowej. Można śpiewać solo i w zespole [...] warszawskim Teatrze Ateneum. Organizatorem konkursu jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. " Celem Pociągu na scenę jest edukacja muzyczna młodego pokolenia oraz wzbudzenie zainteresowania koleją. Współpracujemy [...] ze szkołami" – mówi Magdalena Grobel z Biura Informacji i Promocji PKP PLK S.A. To druga edycja Pociągu na scenę. W ubiegłorocznej startowało kilkuset uczestników. W jury zasiadali artyści, pedagodzy i

zostanie zastępcza komunikacja autobusowa. Szczegółowych Wszelkiej informacji o rozkładzie jazdy pociągów udzielają przewoźnicy. Zbigniew Wolny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji

AGC i AGTC dla korytarzy transportowych, tj. do kursowania pociągów pasażerskich z taborem klasycznym z prędkością maksymalną 160 km/h i pociągów towarowych z prędkością maksymalną 120 km/h. www.pois.gov

Planowana modernizacja ma na celu m.in. przygotowanie infrastruktury linii do prędkości 120 km/h dla pociągów towarowych i pasażerskich, zwiększenie przepustowości linii oraz poprawę bezpieczeństwa. Dodatkowych

AGC i AGTC dla korytarzy transportowych, tj. do kursowania pociągów pasażerskich z taborem klasycznym z prędkością maksymalną 160 km/h i pociągów towarowych z prędkością maksymalną 120 km/h. www.pois.gov

prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla pociągów towarowych, skrócenie od 30 do 60 minut czasu jazdy pociągów w ruchu pasażerskim oraz o 45 minut pociągów towarowych w stosunku do [...] , że wprowadzono liczne ograniczenia prędkości pociągów, co wydłużyło czas jazdy pociągów pospiesznych pomiędzy Wrocławiem i Poznaniem o 15%, a pociągów ekspresowych o 31%. Projekt ma strategiczny charakter [...] telekomunikacyjnych do jazdy pociągów z prędkością 160km/h. Stacyjne i liniowe urządzenia srk muszą umożliwiać zabudowę w przyszłości systemu ERTMS poziom 2 dla umożliwienia jazdy pociągów z prędkościami powyżej

ławkami oraz oświetleniem. Efektem naszych działań będzie zwiększenie prędkości rozkładowej dla pociągów pasażerskich do 120-130 km/h oraz poprawa warunków obsługi podróżnych. Inwestycja będzie finansowana

będzie likwidacja ograniczeń prędkości i przystosowanie odcinka linii do prędkości 120 km/h dla pociągów pasażerskich (obecnie prędkość w tym miejscu wynosi 60 km/h). Koszt modernizacji wynosi 1 268 448

prędkości rozkładowej dla pociągów towarowych do 70 km/h (obecnie 40-50 km/h), podwyższenie dopuszczalnego nacisku do 221 kN oraz utrzymanie prędkości rozkładowej dla pociągów pasażerskich wynoszącej 80

zlikwidowane ograniczenie prędkości i przystosowany kolejny odcinek linii do prędkości 120 km/h dla pociągów pasażerskich (obecna prędkość w tym miejscu to 60 km/h). Inwestycja będzie finansowana ze środków