eksploatacyjnych na przejazdach kolejowych – etap II” PLK zmienia na Dolnym Śląsku 7 przejazdów (ok. 9 mln zł.). Oddane do eksploatacji są już przejazdy: w Długołęce (powiat wrocławski), w Retkowie (powiat [...] W 2014 roku na przejazdach zanotowano o 14% mniej wypadków niż w 2013. Inwestycja w liczbach: 393 mln PLN – taki jest koszt realizacji tzw. „projektów przejazdowych”, 304 – tyle przejazdów będzie zmod

etap II. Wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica-Wrocław-Opole” to ponad 131 mln zł. Projekt "Modernizacja linii kolejowej E30, etap II. Wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce

Już 13 grudnia kolej na trasie z Rybnika do Chałupek stanie się doskonałą alternatywą dla transportu drogowego. W rozkładzie jazdy dokonano wielu zmian i udogodnień dla podróżnych. Wydłużona została r

ERTMS poziomu 2 opiera się na dedykowanym kolei systemie łączności bezprzewodowej GSM-R oraz na nowoczesnych technologiach IT. Składa się z dwóch elementów: Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem

przygotowanych wykonawców, co gwarantuje terminową realizację zadania. Projekt o wartości ponad 500 mln zł realizowany jest w ramach Krajowego Programu Kolejowego. Realizację prac przewidziano na lata 2016-2019

Rawicza (i z powrotem) – w ciągu doby to 24 pociągi. Koszt budowy nowego przystanku wyniósł ponad 6 mln zł. W Małopolsce pasażerowie od września korzystają z trzech nowych przystanków w Krakowie: Kraków [...] w pełni dostosowane do osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Budowa kosztowała ok. 2 mln zł. W województwie warmińsko – mazurskim pod koniec roku zakończy się budowa przystanku Szymany Lotnisko

modernizacji peronów PLK wymieniły również ponad 3 km toru. Na modernizację peronów PLK przeznaczyły 54 mln zł. Prowadzone prace współfinansowane są przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach

inwestycji wynosiła zaledwie powyżej 3 mld zł, zaś Spółka za 2012 rok odnotowała stratę wartości -748 mln zł. Brak było działań ukierunkowanych na poprawę obsługi pasażerów, a struktura Spółki była „ciężka”

Za 100 mln zł PLK gruntownie zabezpieczy i odnowi estakadę. Prace usprawnią ruch pociągów na najważniejszej dla miasta linii kolejowej nr 203 Tczew – Kostrzyn nad Odrą. Przyczynią się również do poprawy

Układ torowy w obrębie stacji jest już prawie gotowy. Na ostatnim etapie jest również montaż sieci trakcyjnej oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Perony zyskały całkowicie nową nawierzchnię ora