wykopów wraz z ich zabezpieczeniem i wywiezieniem urobku ziemi oraz wzniesieniu obiektów budowlanych. Prace zrealizowane będą w rejonie ulic: Kilińskiego, Narutowicza, Składowej i Węglowej oraz na terenie obecnego

ploatacyjnych dla usprawnienia funkcjonowania linii nr 94 na odcinku od km 3.128 do 7.092. Zakres prac obejmuje modernizację infrastruktury kolejowej na w/w odcinku, tj.: torów, obiektów inżynieryjnych

Luboń”. W wyniku przeprowadzonego postępowania, w trybie przetargu nieograniczonego, na wykonawcą ww. prac wybrano firmę Jacobs Polska Sp. z o.o. w Warszawie. Ze strony Jacobs Polska Sp. z o.o. umowę podpisał

Jaworzyna o długości 5,8 km. Poza wymianą nawierzchni, w zakresie prac ujęto też naprawę wiaduktu stalowego. Przewidziano również prace torowe na stacji Jaworzyna Śląska. Ponadto w ramach obu zadań wykonane [...] zadania. Zadanie nr 1 dotyczy odcinka o długości 8,8 km na szlaku Imbramowice – Żarów. Planowane prace obejmą m.in. wymianę nawierzchni na szlakach i przejazdach kolejowych oraz wymianę rozjazdów w stacji [...] około 80 milionów zł (z Funduszu Kolejowego, budżetu państwa i środków własnych). Wykonano m.in. prace na szlakach: Smolec - Kąty Wrocławskie, Wałbrzych Miasto - Wałbrzych Fabryczny, Wałbrzych Miasto -

połączenie Rzeszowa z Warszawą. Modernizacja linii cieszy się dużym poparciem społeczności lokalnej. Prace nad przywróceniem przejezdności linii oraz poprawy jej parametrów eksploatacyjnych były i są wspó

budową łącznicy kolejowej Pomorsko – Przylep omijającej stację Czerwieńsk – etap I”. Na wykonawcę ww. prac wybrano Firmę Menedżersko – Konsultingową KOLMEN Sp. z o.o. z Lublina. Ze strony KOLMEN Sp. z o.o

odcinka Skierniewice – Koluszki o długości ok. 42 km Koluszki – Łódź Widzew o długości ok. 20 km . Prace będą przebiegać w dwóch fazach: 1. Analizy porealizacyjnej w ramach której należy wykonać badania

Kolejowego, na linii kolejowej nr 3 od stacji Swarzędz do skrzyżowania z ulicą Grunwaldzką w Poznaniu. Prace będą przebiegać w dwóch fazach: Analiza porealizacyjna. Przedłożenie analizy właściwym organom tj

loatacyjnych linii dla usprawnienia jej funkcjonowania na odcinku od 0,648km do 57,500 km. Zakres prac modernizacyjnych obejmuje oprócz nawierzchni torowej, urządzenia sterowania ruchem kolejowym, systemy

odcinku Krzyż - Kostrzyn i linii nr 367 Zbąszynek - Gorzów Wielkopolski. Planowany termin zakończenia prac - koniec 2011 roku. Uczestniczący w uroczystości Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury