międzyregionalnym. Powiśle otrzyma możliwość sprawnego dojazdu do Trójmiasta jak i Torunia. Nowy tabor – 4 pojazdy spalinowe zakupione ze środków Szwajcarsko – Polskiego Programu Współpracy oraz zmodernizowana

Kraków Płaszów oraz Podłęże. Zaplecze techniczne kolei zostanie wyposażone w specjalistyczny sprzęt i tabor kolejowy, pomocny przy usuwaniu awarii i uszkodzeń na sieci kolejowej. W pogotowiu będzie 37 lokomotyw [...] dworcach kolejowych 37 lokomotyw – liczba lokomotyw osłonowych na szlakach 330 pociągi techniczne – tabor techniczny, m.in. drezyny oraz pociągi sieciowe PKP S.A. Paulina Jankowska Rzecznik prasowy tel.:

Kraków Płaszów oraz Podłęże. Kolejowe służby techniczne są wyposażone w specjalistyczny sprzęt i tabor kolejowy do usuwania awarii i uszkodzeń sieci kolejowej. Zapewniono 37 lokomotyw osłonowych oraz 330

powodem, dla którego pasażerowie powracają na kolej. Jednak PKP Intercity nie zaprzestaje inwestować w tabor, stąd zapowiedź przeznaczenia 2,5 mld złotych do 2020 roku na modernizację oraz zakup lokomotyw i

działań podnoszących jakość podróżowania pociągami PKP Intercity. Zaplanowaliśmy kolejne inwestycje w tabor. Do 2020 roku zmodernizujemy 450 wagonów i 20 lokomotyw. Kupimy także 55 nowych wagonów i 40 lokomotyw [...] standardami ochrony jest natomiast ponad 230 obiektów. Kolej to zespół naczyń połączonych: linie, tabor, dworce. Ogromny sztab ludzi czuwa nad tym, aby działania we wszystkich tych obszarach były odpowiednio

W ostatnim kwartale tego roku PLK przekazały zbędne elementy infrastruktury i wyeksploatowany tabor jednostkom kulturalnym, oświatowym i ośrodkom promującym kolejowe tradycje w różnych rejonach Polski [...] ia, a pozostałe mają pełnić funkcje gospodarcze. W przyszłości Stowarzyszenie planuje przywrócić tabor do ruchu. Z Pruszkowa do stołecznego muzeum Elementy infrastruktury kolejowej pozostałe po modernizacji

- W ramach RPO ogromne pieniądze przeznaczamy na rozwój kolei. Inwestujemy zarówno w nowoczesny tabor, jak i modernizacje linii kolejowych. W sumie na rewitalizację infrastruktury kolejowej przeznaczymy

przy torowisku. Zimą, po podłączeniu frezowej odśnieżarki, można usuwać śnieg. Pojazd może holować tabor o ciężarze 50 ton z prędkością do 60 km/h. Posiada pomieszczenie socjalne oraz magazynowo- warsztatowe

badające stan przejeżdżających wagonów i lokomotyw. W ten sposób w dzień i w nocy dodatkowo kontrolujemy tabor i możemy ograniczać utrudnienia w kursowaniu pociągów – mówi Marek Olkiewicz, wiceprezes PKP Polskich

kolejowe realizują szeroko zakrojony program inwestycyjny, którego efektem jest nowy i zmodernizowany tabor, krótsze czasy przejazdu oraz nowoczesne dworce i dostosowana do potrzeb wszystkich grup podróżnych