Polskie Linie Kolejowe modernizują przejazdy kolejowo – drogowe w całym kraju. Program wart ponad 300 mln zł pozwolił w czasie dwóch ostatnich lat zmodernizować ok. 300 przejazdów. Kontakt dla mediów: Mirosław

Koszt to blisko 24 mln zł. W pierwszym półroczu 2015 r. PLK zakończyła prace za 10 mln zł związane z poprawą obsługi podróżnych na stacjach Jelenia Góra Zachodnia i Piechowice. Za 20 mln zł zmodernizowano [...] umowę na modernizację kolejnego odcinka na trasie Wrocław – Jelenia Góra. ETF Polska sp. z o.o. za 51 mln zł zmodernizuje tory pomiędzy stacjami Marciszów i Janowice Wielkie. Kompleksowym efektem kilkuletnich

możliwości poruszania się. Prace rozpoczęły się w maju i potrwają do grudnia br. Koszt, prawie 63 mln zł, ponosi budżet państwa oraz PLK. Wykonawcą jest firma STRABAG S.A. i Zakład Robót Kolejowych DOM [...] ruchem kolejowym. Pociągi pasażerskie jadą tam z prędkością do 120 km/h. Koszt tej inwestycji to 264 mln zł. Finansowanie zapewnił Fundusz Spójności Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura

Udostępniony w Radomiu peron został wyposażony w wiatę, ławki, nowe oświetlenie i oznakowanie. Dla bezpiecznej i wygodnej obsługi powstał również dodatkowy, tymczasowy peron. Trwają prace w przejściu

Urządzenia detekcji stanów awaryjnych taboru tzw. dSAT są umieszczone na torach i wykrywają uszkodzenia kół wagonów i lokomotyw. Nie wymagają zatrzymywania pociągów i w związku z tym nie powodują opóź

Poznań (1,5 mld zł), Warszawa – Poznań (2,6 mld zł), czy prace na linii obwodowej w Warszawie (260 mln zł). Część tych projektów zostanie dofinansowania przez Unię Europejską w ramach nowego instrumentu

powiedział Artur Popko, dyrektor Budownictwa Infrastrukturalnego w Budimeksie. Prace w Krakowie za 258 mln zł wykona konsorcjum firm Budimex SA i Ferrovial Agroman SA. Zakończenie inwestycji planowane jest

zadania inwestycyjne z tym związane 25 mln zł. Do tego na remonty, montaż małej architektury oraz stojaków rowerowych w 300 lokalizacjach wydamy ze środków operacyjnych 22 mln zł. Na ponad 400 stacjach montowane

innych działań: zakupu czeskiego przewoźnika AWT za ponad 100 mln euro czy zakup 15 lokomotyw wielosystemowych do przewozów międzynarodowych za 75 mln euro – mówi Adam Purwin, prezes PKP Cargo. Rekordowe inwestycje

przez Częstochowę, Piotrków, Koluszki, wyniesie około 3 h i 30 min. Wartość projektu ponad 615 mln zł. 389,4 mln zł ze środków Unii Europejskiej. Modernizacja na trasie Koluszki – Częstochowa objęła: 43 perony