kolejowych. Takie prace można wykonać tylko na zamkniętej linii. Czas wolny od przejazdu pociągów będzie wykorzystany również na załadunek i wywóz zdemontowanych szyn. Ponadto na miejsce prac wykonawca dowiezie [...] ch S.A., Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej „DOLKOM” Sp. z o.o.. Prace na odcinku Wrocław - granica województwa dolnośląskiego to drugi etap modernizacji linii kolejowej [...] konkurencyjności gospodarczej i społecznej Polski i jej regionów, a także podniesie atrakcyjność życia i pracy mieszkańców tych obszarów, na których realizowane są projekty POIiŚ. Więcej informacji: http://www

istniało zagrożenie zamknięcia linii. Wymiana ponad 1700 podkładów trwała od 26 marca do 7 kwietnia. Prace pomiędzy godz. 20 i 5 rano wykonał DOLKOM. Zlikwidowano ograniczenie prędkości do 20 km/h i przywrócono [...] trasie Nysa – Brzeg. Pomiędzy Brzegiem i Nysą kursują 4 pary szynobusów. Pojazdy zapewniają dojazd do pracy i szkół. Ułatwiają też dalszą komunikację zmodernizowana linią kolejową do Wrocławia i Opola. Mirosław

etapów jest modernizacja infrastruktury kolejowej na terenie Trójmiasta (LCS Gdańsk, LCS Gdynia). Prace rozpoczęły się w 2011 r. (umowy na roboty budowlane dla obszaru LCS Gdańsk i LCS Gdynia zawarte zostały

posadzkę i schody do tunelu. Po montażu instalacji elektrycznej wykonane będzie nowe oświetlenie. Prace potrwają do końca maja. Realizowane są w uzgodnieniu z konserwatorem zabytków. Koszt przedsięwzięcia

Umowę podpisano z konsorcjum w składzie: Salcef Polska Sp. z o.o oraz: Salcef Costruzioni Edili e Ferroviarie S.p.A z siedzibą w Rzymie, z Salcef Construzioni Edili e Ferroviarie S.p.A. Spółka Akcyjna

Pozostałymi oferentami są następujące konsorcja i firmy: Konsorcjum Firm: ARCADIS Sp. z o.o. z Warszawy – Lider; Movares Polska Sp. z o.o. z Warszawy; Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych

monter musi posiadać znajomość różnego sprzętu. Likwidacja szkół kolejowych spowodowała, że na rynku pracy brak jest absolwentów szkół na poziomie średnim i wyższym. Jest to problem wykonawców, przewoźników

zaproponowanych przez przewoźników kryteriów wypłaty rekompensat za utrudnienia wynikające z procesu prac remontowo-naprawczych oraz innych elementów rozliczeń między zarządcą infrastruktury kolejowej i

Podstawowym celem projektu jest wykonanie prac studialnych i przygotowawczych koniecznych do podjęcia modernizacji infrastruktury linii kolejowych wchodzących w skład węzłów kolejowych we Wrocławiu, Poznaniu

prędkością 100 km/h). Znacząco poprawi się również bezpieczeństwo prowadzenia ruchu pociągów oraz warunki pracy dyżurnych ruchu na skutek przeniesienia obsługi do nowej nastawni dysponującej. Zakończenie tych