poruszaniem się jest winda. Dojście do pociągów ułatwia pochylnia od strony ul. Czarnieckiego. Od niedzieli 15 marca, przy peronie zatrzymywać się będą pociągi regionalne m.in. w stronę Gryfina, Świnoujścia i do [...] Niemiec. Na stacji są nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Wydłużenie toru przy peronie nr 2 umożliwiło sprawniejszą obsługę pociągów wjeżdżających do Szczecina. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A

gowe w Głownie (ul. Wiejska), Bratoszewicach i Kamieniu na odcinku Stryków – Domaniewice (linia nr 15) zostały zabezpieczone rogatkami. Skrzyżowania wyposażono w lampy LED. Na tej samej linii na przejazdach [...] torów lampy LED-owe. Prace, realizowane w ramach ogólnopolskiego programu przejazdowego, objęły także 2 skrzyżowania w Radzicach na odcinku Dęba Opoczyńska - Drzewica (linia nr 22). Na przejazdach w Radzicach

– Czempiń”. Inwestycja o wartości ok. 1,5 mld zł jest współfinansowana z instrumentu Unii Europejskiej „Łącząc Europę” (CEF). Wartość dofinansowania wynosi ok. 1,2 mld zł. Zasadnicze prace planowane są

Na przystanku Lublin Zachodni od 15 marca poza pociągami regionalnymi zatrzymają się pociągi dalekobieżne. Codziennie pasażerowie będą mogli korzystać z 20 składów PKP Intercity oraz 8 Polregio. Pociągi [...] Dęblin planowane jest w II poł. 2020 r. Zaawansowane są prace na stacji Lublin. Budowany jest peron nr 2. Widać ułożoną nawierzchnię oraz konstrukcję długiej wiaty. Układane jest odwodnienie. Wymieniane są

bezpieczeństwa podróżujących koleją oraz samochodami PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przebudowały 15 przejazdów w województwie świętokrzyskim. Na skrzyżowaniach torów i dróg są nowe urządzenia, sygnalizacja [...] Dodatkowe zabezpieczenia w formie pasów akustyczno-wibracyjnych powstały w tym roku na dojazdach do 2 przejazdów: w Klimontowie (na linii Warszawa – Kraków) i w Kijach (na linii Włoszczowice – Chmielów)

przystanków Łódź Polesie i Łódź Śródmieście, do stacji Łódź Fabryczna. Duży tunel będzie miał długość ponad 2,5 km i średnicę 12,7 metrów. W maju do Łodzi dojechały części głowicy skrawającej, czyli czoła tarczy [...] metra i łącznej długości ok.3,5 km od komory rozjazdowej przy al. Włókniarzy do linii kolejowej nr 15 w kierunku Łodzi Żabieńca i Łodzi Kaliskiej. Mniejszy „mechaniczny kret” waży około 650 ton, ma średnicę

Przebudowane będą 3 mosty, 2 wiadukty oraz 18 przepustów. Inwestycje PLK w trójmiejskich portach znacznie poprawią warunki przewozu ładunków koleją. Wartość prac łącznie ponad 2,6 mld zł netto. Prawie 40 [...] 115 km torów. Będą dwa nowe wiadukty kolejowe. Przebudowanych zostanie 13 km dróg, most kolejowy oraz 2 przejazdy kolejowo – drogowe w ciągu ul. Puckiej. Wiadukt usprawni komunikację w Gdańsku Na stacji Gdańsk [...] budowy nowych torów oraz rozjazdów. Na stacji Gdańsk Port Północny usunięto około 13 km starych torów i 15 rozjazdów. Budowana jest sieć teletechniczna, elektroenergetyczna oraz nowy system sterowania ruchem

projektowych i robót budowlanych na liniach kolejowych nr 15, 16 na odcinku Łódź Kaliska – Zgierz od km 56,773 do km 66,664 linii kolejowej nr 15 i od km 12,980 do km 14,204 linii kolejowej nr 16” realizowane [...] przejazd pociągów w kierunku stacji Łódź Widzew. Wykonawca przygotowuje teren i pracuje przy peronie nr 2. Szybciej nowym torem i mostem nad Bałutką. Między Łodzią Kaliską a Zgierzem wymieniane są tory i sieć [...] realizowane jest w ramach projektu pn. „Prace na liniach kolejowych nr 15, 16 na odcinku Łódź Kaliska – Zgierz – Kutno". Liczby inwestycji Łódź Kaliska – Zgierz: 5 dostępniejszych peronów, 48 nowych rozjazdów

łącznie 28 km nowych torów i sieci trakcyjnej. Wyremontowano 13 obiektów inżynieryjnych, w tym 6 mostów i 2 wiadukty. Zmodernizowano 10 przejazdów kolejowo-drogowych. W czerwcu roboty obejmą odcinek Łódź Retkinia [...] etapie rozpocznie się układanie nowych torów i sieci trakcyjnej. Po modernizacji stacja Lublinek zyska 2 nowe komfortowe perony. Zmodernizowane zostaną urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Ostatnią fazą [...] Kaliska – Zduńska Wola czas podróży między Łodzią Kaliską a Zduńską Wolą i Sieradzem skróci się o ok. 15 minut. Lepszy dostęp do kolei będzie dla wszystkich podróżnych na stacjach i przystankach: Lublinek

już jadą w relacji Szczytno – Ełk nieco ponad. 2 godz., a czas jeszcze się skróci do 1,5 godz. Podróż na trasie Olsztyn – Szczytno – Ełk potrwa nieco ponad 2h. Więcej informacji o projekcie na stronie i