Wykonawca pracuje teraz przy budowie pięciu nowych betonowych przęseł. Na nich zostaną ułożone dwa tory. Wykonano już roboty pod jeden tor. Do połowy roku zakończone zostaną prace przy przęsłach dla drugiego

zarządzie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. oraz terminal kontenerowy Ostrów Grabowski i niektóre tory Portu Handlowego Świnoujście. - Do 2020 roku PLK zamierzają zrealizować program portowy, który obejmuje

Regalica w Szczecinie Podjuchach, przez który przejeżdża codziennie ok. 50 pociągów. Zdemontowano już tory, wykonano też pełne oznakowanie dla żeglugi, które zapewni bezpieczne poruszanie się statków podczas

na zwiększenie przepustowości linii kolejowych i ograniczenie utrudnień w ruchu pociągów. Dodatkowe tory – większa przepustowość stacji Przebudowa stacji będzie polegała m.in. na wymianie rozjazdów, co zapewni

dwutorowego. Tory zostaną zelektryfikowane i wyposażone w nowe urządzenia automatyki, co pozytywnie wpłynie na bezpieczeństwo ruchu i pozwoli zwiększyć ilość kursujących pociągów. Nowe tory pozwolą na jazdę

też wiaty na peronie w Strzelcach Opolskich. Na szlaku Kamień Śląski – Tarnów Opolski wymieniane są tory i sieć trakcyjna, a pomiędzy stacjami Szymiszów i Kamień Śląski odtwarzane są rowy odwadniające. W

bezpieczeństwa przy przekraczaniu przejazdów kolejowo drogowych. Przypominamy też, że przejścia przez tory dozwolone są tylko w wyznaczonych miejscach i należy zachować wymaganą ostrożność. Informacje dla [...] Dziś ze względu na porywisty wiatr w kilkunastu lokalizacjach kolejarze od rana usuwali powalone na tory konary i drzewa oraz naprawiali uszkodzoną sieć trakcyjną. Na liniach kolejowych w dyspozycji jest [...] wracać kibice skoków narciarskich w Harrachowie. Obecnie sieć kolejowa w kraju jest przejezdna. Na tory wyjechało do godz. 18.00 prawie 3 000 pociągów pasażerskich. W ciągu dnia interwencje były w kilkunastu

Trwa modernizacja odrzańskiego mostu W weekend 22-23 lutego zaplanowano demontaż 200 tonowego przęsła mostowego, w jednym z dwóch torów. Akcja na Odrze uzależniona jest jednak od panujących warunków a

frezowanie, zbrojenie i betonowanie płyty oraz nową izolację z odwodnieniem. Na moście ułożono nowe tory, zamontowano nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz oświetlenie. Realizacja projektu pozwoliła

nie związanych z koleją. Wypada ustalić fakty, by dyskusję tę uporządkować i skierować na właściwe tory. Polskie Linie Kolejowe w imieniu właścicieli – Skarbu Państwa i państwowych PKP SA – zarządzają liniami