Jasło w ramach RPOWP na lata 2007-2013” . Projekt będzie współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR ) w ramach Osi Priorytetowej 2 „Infrastruktura Techniczna”. Całkowita wartość

Pasażerowie korzystają już z 13 nowych i zmodernizowanych peronów, przy których zatrzymują się pociągi aglomeracyjne. W ramach realizowanego projektu powstaje łącznie 8 nowych i 9 zmodernizowanych prz

wzrostu w roku ubiegłym. Celem PLK jest wdrożenie polityki stawek motywującej operatorów kolejowych do rozwoju. Przewoźnicy skorzystają również dzięki nowemu podziałowi stawki uzależniającej wysokość opłat od

Wartość projektu netto przekracza 41 mln zł, a dotacja unijna przyznana z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2007 – 2013

infrastruktury były następujące: stabilne stawki dostępu dla przewoźników – jako motor napędowy dla rozwoju rynku kolejowego w Polsce zapewnienie wysokiej jakości i bezpiecznej infrastruktury zbilansowanie

wynosi 72,47%. "Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz z budżetu państwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa

infrastruktury były następujące: stabilne stawki dostępu dla przewoźników – jako motor napędowy dla rozwoju rynku kolejowego w Polsce zapewnienie wysokiej jakości i bezpiecznej infrastruktury zbilansowanie

infrastruktury były następujące: stabilne stawki dostępu dla przewoźników – jako motor napędowy dla rozwoju rynku kolejowego w Polsce zapewnienie wysokiej jakości i bezpiecznej infrastruktury zbilansowanie

Jasło w ramach RPOWP na lata 2007-2013". Projekt będzie współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR) w ramach Osi Priorytetowej 2 "Infrastruktura Techniczna". informacje dla mediów:

211 e-mail: e.symonowicz-ginter@plk-sa.pl Projekt współfinansowany jest z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach RPO Warmia i Mazury na lata 2007-2013