Szczecinie i Świnoujściu” warta około 1,5 miliarda złotych dofinansowana jest z unijnego instrumentu finansowego CEF – „Łącząc Europę”. Wartość dofinansowania to 510 mln zł. Zakończenie prac planowane jest na drugą

Wyższe, szersze i dłuższe perony, ułatwiają pasażerom wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Platformy zostały dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Wykonano wygodne dojści

prac budowlanych w ramach projektu zaplanowana jest na lata 2022-2027. Projekty ubiegają się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura

sprawniej wyjedzie z Górnego Śląska w stronę portów. Inwestycja ma wartość ponad 400 mln zł, dofinansowanie pochodzi z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Zakończenie wszystkich

przyznaniu dofinasowania ze środków CEF „Łącząc Europę”. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. otrzymały dofinansowania z Unii Europejskiej z instrumentu CEF „Łącząc Europę” na zadanie „Prace na podstawowych ciągach [...] Piotrowice (wartość kosztów kwalifikowanych w projekcie wynosi 888 352 976 EUR, w tym wnioskowane dofinansowanie z CEF 755 100 029 EUR); Prace na podstawowych ciągach pasażerskich (E 30 i E 65) na obszarze [...] Wisła (wartość kosztów kwalifikowanych w projekcie wynosi 214 165 082 EUR, w tym wnioskowane dofinansowanie z CEF 182 040 319 EUR).

Katowice - Tychy - Czechowice-Dziedzice – Zebrzydowice” zostało złożone w konkursie o udzielenie dofinansowania przez Unię Europejską z instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Projekty na odcinkach: Będzin – Katowice [...] Płd., Katowice Szopienice Płd. – Katowice Piotrowice oraz Tychy – Goczałkowice-Zdrój uzyskały dofinansowanie w wysokości 85% wartości zadań – czyli łącznie 937 mln euro. Efektem inwestycji PKP Polskich

„Prace na linii kolejowej nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice”, współfinansowanego z (POIiŚ 5.1-12). Dofinansowanie unijne wynosi ponad 686 mln zł netto. Zakończenie planowane jest w IV kwartale 2023 r. Projekt

przebudowanych zostanie około 30 km torów, 130 rozjazdów i sieć trakcyjna. Projekt ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura

Od niedzieli 12 czerwca pociągi będą korzystać z dwóch torów na odcinku Kraków Główny – Kraków Płaszów. Poprawią się warunki prowadzenia ruchu pociągów w regionie. – Aglomeracja krakowska to dobry prz

Dzięki wyższemu, szerszemu i dłuższemu peronowi, pasażerowie wygodniej wsiadają i wysiadają z pociągów w Drawinach. Platforma została dostosowana do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania s