Centrum Kolei Dużych Prędkości , informuje, że Ingenieria Idom Internacional S.A. i Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu - Wykonawca Studium Wykonalności dla budowy kolei dużych prędkości „Warszawa – Łódź [...] Ciemny Dyrektor Centrum Kolei Dużych Prędkości PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. tel.. +48 22 473 36 02 Projekt POIiŚ 7.1 – 26 Przygotowanie budowy linii dużych prędkości Projekt ubiega się o dofinansowanie [...] spotkanie konsultacyjne, dotyczące przedstawienia przebiegu pierwszej polskiej linii kolei dużych prędkości przez teren województwa dolnośląskiego. Celem spotkania będzie: przedstawienie wyników analiz p

wpływa nie tylko wzrost na bezpieczeństwa ruchu kolejowego, stwarza także warunki do rozwijania prędkości ponad 160 km/h, podnosi atrakcyjność wielu terenów oraz otwiera możliwość dotarcia do obszarów

wariantów przebiegu kolei dużych prędkości jednym z głównych czynników branych pod uwagę jest jak największe zminimalizowanie negatywnego oddziaływania kolei dużych prędkości na okoliczny region: kolizji z [...] o PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości tel. +48 22 473 2442 Projekt 7.1-26 Przygotowanie budowy linii dużych prędkości ubiega się o współfinansowanie ze środków Programu Operacyjnego [...] Architektura i Doradztwo Sp. z o.o., wykonawca Opracowania studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław i przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Celem spotkania

została przez Pana Zbigniewa Ciemnego Dyrektora PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości oraz Pana Łukasza Polita, pełnomocnika Spółki Cywilnej ITG S.C. Agata Pomykała Dyrektor projektu [...] ds. komunikacji i planowania strategicznego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości tel. +4822 473 2442 Planowane jest refinansowanie wydatkowanych środków z Pomocy Technicznej Programu

o PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości tel. +48 22 473 2442 Projekt 7.1-26 Przygotowanie budowy linii dużych prędkości ubiega się o współfinansowanie ze środków Programu Operacyjnego [...] piętro III, sala A odbędzie się drugi etap konsultacji dotyczących przebiegu korytarzy linii dużych prędkości przez województwo mazowieckie. W spotkaniu udział wezmą m.in. zaproszeni przedstawiciele Urzędu [...] Architektura i Doradztwo Sp. z o.o., wykonawca Opracowania studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław i przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Celem spotkania

2005 r. most został wyłączony z eksploatacji w torze nr 1 a w torze nr 2 wprowadzono ograniczenie prędkości do 20 km/h. Informacje dla mediów Dorota Szalacha PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji

67 km linii kolejowej (ponad 82 km torów). Celem projektu jest uzyskanie w wyniku modernizacji prędkości maksymalnej 100–120 km/h , na odcinku jednotorowym Kościerzyna – Gdańsk Osowa oraz 90–100 km/h na

obciążonych ruchem kolejowym, w celach poprawy funkcjonalności stacji i przystanków oraz zwiększenia prędkości i płynności ruchu pociągów, -eliminację wąskich gardeł na obszarze Katowickiego Węzła Kolejowego [...] decyzjami KE albo Dyrektywie 2004/50/WE o interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości, a w szczególności technicznych specyfikacji dla interoperacyjności podsystemów: utrzymanie, sterowanie [...] przewozowej, a w konsekwencji zwiększenie ilości klientów przez: • zwiększenie konkurencyjności kolei (prędkość i punktualność), • zwiększenie komfortu podróży, • zwiększenie komfortu obsługi pasażerów, • skrócenie

Stworzenie systemu Kolei Dużych Prędkości na obszarze Unii Europejskiej jest jednym z kluczowych aspektów dyskusji nad przyszłością europejskiej polityki transportowej. Polska prezentuje program w dziedzinie [...] Zbigniew Szafrański Prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. komentuje seminarium „Koleje Dużych prędkości na rzecz spójności terytorialnej UE”, które odbyło się dziś 12 lipca w Brukseli w ramach prezydencji [...] zainteresowaniem, m.in. obecni byli dyrektorzy generalni z CER oraz UIC. Polski projekt Kolei Dużych Prędkości oceniono jako pragmatyczny, racjonalny i spójny z Białą Księgą -Transport, będącą określeniem zamiarów

Olsztyna do Szyman wynoszącego około 45 minut. Dzięki realizacji projektu będzie możliwość zwiększenia prędkości pociągów na odcinku Olsztyn - Szczytno z 70 km/h do 100 k/h, a na odcinku ze Szczytna do Szyman