środków FEnIKS stanowi 85% całości projektu. – Dzięki dofinansowaniu FEnIKS zyskuje Warszawa, zyskuje region i podróżni. Znacznie poprawimy dostępność kolei, przepustowość tej ważnej linii oraz komfort codziennych

Wielkopolski. Zarówno nowy dworzec w Poznaniu, jak i rozbudowa DK25, to inwestycje w rozwój gospodarczy regionu, bezpieczeństwo mieszkańców, komfort podróżowania i konkurencyjność Wielkopolski na mapie kraju i

linii pozostającej pod zarządem Towarzystwa. Efekty darowizny przyniosą korzyści zarówno mieszkańcom regionu, jak i turystom, dla których kolejka stanowi jedną z głównych atrakcji Żuław i Mierzei Wiślanej.

przewozów towarowych i zwiększy potencjał portów oraz pozytywnie wpłynie na rozwój gospodarczy regionu. – Projekty w portach Szczecin i Świnoujście są ważne w skali krajowej i międzynarodowej. Inwestycje

przystępny również dla osób niepełnosprawnych. Inwestycja znacząco poprawi stan infrastruktury w regionie, a co za tym idzie - jakości życia jego mieszkańców – powiedział Robert Magdziarz, wicewojewoda

kolejową i mosty na terenie Opola, to zwiększanie możliwości transportu kolejowego w obszarze miast, regionów i na międzynarodowych trasach. Efektywnie wykorzystujemy m.in. środki unijne z instrumentu „Łącząc

Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów. Pociągami będziemy podróżować sprawniej i wygodniej w obszarze regionu i w połączeniach dalekobieżnych m.in. do Krakowa i Warszawy. Pamiętamy o komforcie stacji i przystanków

relacji Sędziszów – Katowice. Nowe przystanki na sieci kolejowej uzupełniły system komunikacji w regionach: Lubin Stadion, Mokronos Górny, Jelenia Góra Zabobrze, Jelenia Góra Przemysłowa, Nysa Wschodnia

przyczyni się do stworzenia efektywnego systemu krajowych połączeń międzyregionalnych obejmujących region środkowej Polski. Dzięki budowie tunelu, dworzec Łódź Fabryczna z dworca końcowego stanie się dworcem

umożliwiając przejazd większej liczby pociągów. Sprawny przewóz ładunków wpłynie na rozwój gospodarki i regionu. Inwestycja zwiększy konkurencyjność kolei – ekologicznego transportu w stosunku do przewozów drogowych