przystanku na trasie od Warszawy do Gdyni przedstawicieli władz lokalnych, w tym samorządowych, dając możliwość konfrontacji ich uwag i oczekiwań na temat prowadzonych inwestycji bezpośrednio wobec inwestora

naturalne, a także dostosowanie infrastruktury kolejowej dla korzystania osób o ograniczonych możliwościach ruchowych. Zadanie, będące przedmiotem zamówienia realizowane jest w ramach projektu „Modernizacja

granicach 1 h 30 min na relacjach z Warszawy do Poznania i Wrocławia oraz 35 min do Łodzi zwiększy możliwość współpracy tych regionów i przyczyni się do ich rozwoju. „Przez teren Ożarowa Mazowieckiego przejeżdża

Polskie Linie Kolejowe S.A. starają się promować kolejowe przewozy intermodalne w ramach istniejących możliwości. W obecnym rozkładzie jazdy 2010/11 jako PLK, w ramach posiadanych kompetencji, udzieliliśmy 25%

go obszaru. Zdaniem koordynatora technicznego z firmy IDOM, zaproponowane rozwiązania nie dają możliwości spełnienia parametrów projektowych jakie musi spełniać linia dużych prędkości tak, by można było

Zamknięcie peronu nr 3 oznacza wyłączenie z eksploatacji dwóch torów nr 5 i 6 i ograniczenie możliwości przyjmowania i odprawiania pociągów. Na dworcu czynne będą tylko perony: 4 (dwa tory,) 5 (jeden tor)

środkowym trzech dźwigów platformowych na perony 1, 2, 3 dostosowanych do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się, przebudowa istniejących schodów ruchomych i schodów granitowych na nowe, dwukierunkowe

W wyniku postępowania przetargowego 24 maja 2011 roku wybrano najkorzystniejszą ofertę na budowę multimodalnego dworca Łódź Fabryczna, złożoną przez konsorcjum: Torpol Spółka z o.o., Poznań, - lider k

Węzła Kolejowego, -stworzenie możliwości integracji podsystemów pasażerskiego transportu kolejowego, lotniczego oraz miejskiego na zdefiniowanym obszarze, -stworzenie możliwości integracji podsystemów towarowego [...] dla osób niepełnosprawnych, • dostosowanie obiektów obsługi podróżnych dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się /m. innymi: eliminacja barier architektonicznych, zintegrowany system informacji

na spójność gospodarczą, społeczną i terytorialną Wspólnoty. Posłuży ona również do rozmów o możliwościach finansowania tych inwestycji. W kontekście polskiego programu rozwoju KDP, wybrane regiony europejskie