Wyniki wyszukiwania
„Poprawa przepustowości linii kolejowej E 20 na odcinku Warszawa - Kutno etap I Prace na linii kolejowej nr 3 na odc. Warszawa - granica LCS Łowicz” finansowanego w 85% ze środków Programu Operacyjnego Infr
PRZECZYTAJwykonawcy robót budowlanych. Budowa nowej kładki to część projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 30 na odcinku Lubartów – Parczew” za ponad 90 mln zł (netto). Projekt jest współfinansowany ze środków
PRZECZYTAJkomunikacja między wschodnimi i zachodnimi dzielnicami Poznania. Na nowym peronie – między peronem nr 3 a budynkiem galerii handlowej – układane są ostatnie ścianki. Ponad 400 m obiekt będzie miał długą
PRZECZYTAJzakres prac przygotowawczych, związanych z rozbudową linii kolejowej z Warszawy w kierunku Legionowa (nr 9) do układu czterotorowego. Położony na nasypie przystanek „obejmuje” ok. 700 metrów ścianek Larsena
PRZECZYTAJJasiorówką. Obiekt został wybudowany w ciągu ul. Przemysłowej, która została poprowadzona nad drogą krajową nr 50 (Al. Łochowska) oraz linią kolejową Warszawa - Białystok. Bezpieczne dwupoziomowe skrzyżowanie usprawnia
PRZECZYTAJHałas pod kontrolą PLK SA
11.03.2025
porealizacyjnych dla kluczowych stacji i tras, takich jak Łódź Kaliska, a także dla odcinków linii nr 1 Częstochowa – Zawiercie i E30 Kędzierzyn-Koźle – Opole Groszowice. Dzięki tym działaniom możliwa
PRZECZYTAJChełmża – Toruń będą zatrzymywać się na nowym przystanku Dąbrowa Chełmińska Centrum (linia kolejowa nr 209 Kowalewo Pomorskie – Bydgoszcz Wschód). Przystanek powstał przy przejeździe kolejowo-drogowym w
PRZECZYTAJmaszyn PUN rozpoczęła pracę na odcinku Wschowa – Głogówko (lk14), gdzie wymieniono nawierzchnię toru nr 2 na długości 4,5 km w ciągu zaledwie siedmiu dni, co w porównaniu z tradycyjnymi metodami oznacza
PRZECZYTAJinformacyjne, ławki, oznakowanie oraz energooszczędne oświetlenie LED. Nowy przystanek na linii kolejowej nr 33 (Kutno – Brodnica) zwiększy dostęp do kolei w kierunku Rypina oraz centrum miasta i dalej, w kierunku
PRZECZYTAJtrasą pomiędzy Krakowem a Nowym Sączem i Zakopanem pojedziemy za pięć lat. Modernizacja linii kolejowej nr 104 (Chabówka – Nowy Sącz) jest częścią trasy o umownej nazwie: „Podłęże-Piekiełko”, największej inwestycji
PRZECZYTAJ