Stacja Warszawa Zachodnia w ciągu doby przyjmuje najwięcej pociągów pasażerskich w kraju. Obsługuje składy w kierunki linii średnicowej przez Warszawę Centralną, linie podmiejskie (przez Warszawę Śródmieście) [...] konsultacje i koordynacja z podmiotami zaangażowanymi w projekt nowej Warszawy Zachodniej. Kompleksowe podejście PLK do przebudowy Warszawy Zachodniej, przy współpracy z Miastem (w oparciu o podpisany w 2014 [...] Śródmieście), WKD i linię w kierunku Warszawy Gdańskiej. Warszawa Zachodnia do 2023 roku przejdzie kompleksową zmianę. Pasażer oprócz dotychczasowych możliwości skorzystania z połączeń dalekobieżnych i podmiejskich

pozwolą skrócić podróż z Warszawy do Katowic, Krakowa i Wrocławia najszybszych pociągów. Warszawa – Katowice: 2 godziny 34 minuty Warszawa – Kraków: 2 godziny 28 minut Warszawa – Wrocław: 3 godziny 42 minuty

Celem mikrosymulacyjnego modelu Mazowsza (M3) jest precyzyjne odwzorowanie sieci kolejowej w specjalistycznym oprogramowaniu informatycznym w celu prowadzenia różnorodnych analiz. Badane będą warianty

Środowisko; • 157 – tyle kilometrów trasy z Warszawy do Gdyni zmodernizowano w ramach obu projektów; • 184 – tyle minut trwa obecnie podróż najszybszym pociągiem z Warszawy do Gdyni. Projekt POIiŚ 7.1-1.3 "Mo [...] unijnych, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W ramach projektu modernizacji linii kolejowej E 65 na trasie Warszawa – Gdynia w obszarach LCS Iława i LCS Malbork wymieniono tory na odcinku ok. 103 km między Szymankowem [...] Malbork i Działdowo są elementem kompleksowej modernizacji linii kolejowej E65/C-C 65 na trasie Warszawa – Gdynia, którą prowadzą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Jest to jedna z największych inwestycji

najkrótsze i najdogodniejsze połączenie Warszawy z Krakowem przez Centralną Magistralę Kolejową. Linia nr 64 Psary – Kozłów łączy aglomerację krakowską z Warszawą i miastami Polski Północnej, a w przyszłości [...] będzie stanowiła część sieci linii dużych prędkości łączących tzw. ”Y” Wrocław/ Poznań - Łódź - Warszawa. Celem robót budowlanych prowadzonych na tej trasie będzie podniesienie parametrów technicznych

najdłuższy most kolejowy w Polsce o długości 1 030 m. Trwająca od 2007 roku modernizacja linii kolejowej Warszawa – Gdynia, obok dostosowania infrastruktury kolejowej do prowadzenia ruchu z prędkością 160 km/h [...] realizowany w ramach projektu FS 2005/PL/16/C/PT/001 „Modernizacja linii kolejowej E 65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap II”

Krakowie został ogłoszony przetarg na usuwanie skutków powodzi z roku 2010 na linii kolejowej nr 8 Warszawa Zachodnia – Kraków Główny Osobowy, na odcinku Niedźwiedź – Zastów (w dwóch lokalizacjach) oraz na [...] Przedmiotem zamówienia są 3 zadania: 1. Usuwanie skutków powodzi z roku 2010 na linii kolejowej nr 8 Warszawa Zachodnia – Kraków Główny Osobowy, w zakresie odbudowy skarpy nasypu w km 301,180-302,300 na odcinku [...] odcinku Niedźwiedź – Zastów, 2. Usuwanie skutków powodzi z roku 2010 na linii kolejowej nr 8 Warszawa Zachodnia – Kraków Główny Osobowy, w zakresie odbudowy skarpy nasypu w km 297,350-297,400 na odcinku

robot budowlanych, w ramach zadania pod nazwą: „Usuwanie skutków powodzi z 2010 roku na linii nr 8 Warszawa Zachodnia – Kraków Główny Osobowy w zakresie wykonania zabezpieczenia skarpy przekopu w km 299,650

warszawskiej i znacznej części Mazowsza, jak również wpłynie na skrócenie czasu przejazdu między Warszawą i Trójmiastem. Wraz z realizacją kolejnych odcinków, do użytku pasażerów były przekazywane nowe

Otwarcie ofert odbędzie się 31.05.2011 r. Przedmiotem zamówienia jest między innymi : 1. Wykonanie robót budowlanych, obejmujących zabezpieczenie skarpy przekopu w km 299,650 – 299,800 na odcinku Nied