ruchem kolejowym. „Nadodrzanka” należy do kluczowych linii kolejowych w naszym kraju. Prowadzi z Wrocławia do Szczecina przez Brzeg Dolny, Wołów, Głogów, Nową Sól, Zieloną Górę, Rzepin, Kostrzyn i Gryfino

stolicy w niewiele ponad godzinę. Z nowego peronu pociągi odjadą również w kierunku Krakowa, Katowic, Wrocławia, Szklarskiej Poręby, Olsztyna czy Lublina. Prace przy budowie peronu dobiegają końca. Obiekt o długości

a Skierniewicami, na Centralnej Magistrali Kolejowej oraz trasie z Warszawy do Białegostoku, z Wrocławia do Poznania. Podczas wdrażania zmian podróżni otrzymają wsparcie informatorów mobilnych. Informacje

komfort i czas przejazdu. Podróż w granicach 1 h 30 min na relacjach z Warszawy do Poznania i Wrocławia oraz 35 min do Łodzi zwiększy możliwość współpracy tych regionów i przyczyni się do ich rozwoju

torami. Wiele osób wybiera jednak niebezpieczne skróty przez tory. We Wrocławiu na linii kolejowej z Wrocławia do Jeleniej Góry, pomimo ogrodzenia, przepisy łamią działkowcy i pracownicy biurowców. Igrających

kolejowych w Polsce zakładają podobne nowoczesne obiekty m.in. na trasie z Rzeszowa do Krakowa i z Wrocławia do Poznania. Pozwolą one coraz lepiej rozgrywać stałe fragmenty kolejowej gry.

Wrocławiem Psim Polem a Długołęką (linia nr 143) zapewnia dodatkowy dostęp do kolei. Podróżni do Wrocławia Głównego dojadą pociągiem w około 20 minut. W dni powszednie zatrzyma się w Mirkowie ponad 40 składów

odcinku Chorzele – Szymany” zajmie się firma IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo Sp. z o.o. z Wrocławia za kwotę 2,537 mln zł netto, pochodzących ze środków budżetowych PLK S.A. Termin realizacji zadania

pasażerowie zaoszczędzą kolejne minuty. Od 8 kwietnia podróżni dotrą z Warszawy Centralnej do Wrocławia składem Pendolino w 3 h 29 minut. O około 5 minut pojedziemy szybciej z Kłodzka do Kudowy Zdroju

podróży. Peron będzie w pełni gotowy w lipcu. Podróżni pojadą z niego m.in. w kierunku Poznania lub Wrocławia. Bezpieczne dojście na peron zapewni przebudowane przejście podziemne. W tunelu montowane są już [...] przejście podziemne w Lesznie. Kolej łączy regiony Efektem modernizacji linii E59 z Poznania do Wrocławia będzie skrócenie czasu przejazdu między Czempiniem a granicą województwa dolnośląskiego o ok. 20