Wartość umowy na opracowanie studium to blisko 1,8 mln zł. Prace mają się zakończyć do końca września 2016 r. Wykonawca, konsorcjum WYG Consulting Sp. z o.o. – Lider i WYG International Sp. z o.o. – Partner

oraz linia nr 92 Przemyśl – Medyka (po torze szerokim), planowane są do rewitalizacji na lata 2010 – 2016. Inwestycja planowana jest do realizacji ze środków krajowych (dotacji budżetowych i funduszu kolejowego)

celem będzie ostateczny wybór przebiegu tych linii. Budowa nowych linii mogłaby się rozpocząć już od 2016 roku. Obecne rozmowy są kontynuacją uzgodnień ministrów odpowiedzialnych za transport Grupy Wyszehradzkiej

PKP S.A. Obecny stan zaawansowania inwestycji wynosi ponad 96 procent. Zakończenie prac na dworcu w 2016 roku Wartość kontraktu brutto to: 1,75 mld złotych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę [...] kontrakt tak, aby zakończyć budowę w terminie ustalonym wcześniej w aneksie, czyli do końca sierpnia 2016 roku. Ze strony PLK nie ma powodów do zmiany terminu. Dworzec będzie w pełni zagospodarowany. Grupa

elementy inwestycji były oddawane do użytku etapami. Od lipca 2016 r. pasażerowie mogą korzystać z hali dworcowej. Natomiast we wrześniu 2016 r. udostępnione zostały dwa tunele podziemne łączące dworzec

budowa przystanku Szymany Lotnisko. Nowy przystanek, który zostanie udostępniony pasażerom na początku 2016 roku, umożliwi skomunikowanie Olsztyna z lotniskiem. Podróż pociągiem na samolot zajmie tylko 45 minut [...] pasażerom już w grudniu. Budowa każdego z nich kosztowała ok. 400 tys. zł. Kolejne nowe przystanki w 2016 r. W przyszłym roku Polskie Linie Kolejowe planują uruchomienie pięciu nowoczesnych przystanków: Warszawa

kolejowego. Wykonawca wprowadzi niezbędne zabezpieczenie i oznakowanie terenu. Prace zakończą się latem 2016 roku. Koszt wynosi 24,1 mln zł (brutto). Wykonawcą jest firma ZUE S.A. z Krakowa. Zadanie jest prowadzone

zabezpieczenie antykorozyjne. Koszt prac to niemal 2 mln zł. Kolejne etapy remontu będą prowadzone do 2016 roku. Po wykonaniu robót pociągi towarowe jadące przez most przyspieszą z 30 km/h do 60 km/h. Obecnie

finansowego „Łącząc Europę”, który zapewni finansowanie modernizacji linii Katowice – Kraków. PLK w latach 2016 - 2023 zrealizuje inwestycje o wartości 67 mld zł – mówi Marcin Mochocki członek zarządu ds. realizacji

wykonaniu projektu, w zależności od przebiegu procedur administracyjnych, prace mogą ruszyć już w 2016 roku. Dojazd do portu lotniczego będzie możliwy zarówno od strony Tarnowskich Gór, jak i Zawiercia