przebudowie dwóch mostów oraz dwóch wiaduktów. Gruntowana przebudowa obiektów służących kolei ponad sto lat pozwoli w przyszłości na budowę drugiego toru na mostach i wiaduktach oraz w ich sąsiedztwie.

Informacji Pasażerskiej (SDIP) na bieżąco poinformują podróżnych o ruchu pociągów. Jakościowy przeskok o sto lat Nowością na stacji jest też siedemdziesięciometrowy tunel – zastąpił stare, wysłużone, kilkudz

Wielkopolsce. na liniach z Poznania do Wrocławia, Piły, Szczecina czy Warszawy modernizacja objęła około sto przejazdów. To oznacza większy poziom bezpieczeństwa: pasażerów pociągów, pieszych, rowerzystów i kierowców

łatwa komunikacja na dwa nowe zadaszone perony. Przy budynku dworca będzie udostępniony parking na sto samochodów i blisko trzysta rowerów. – Doceniam zaawansowanie prac na całym odcinku linii Wrocław –

Na stacji Olsztyn Główny wyróżnić można trzy fronty robót. W obrębie peronów podróżni dostrzec mogą postępy przy budowie konstrukcji przejścia podziemnego dla pieszych. Obiekt zapewni dostęp mieszkańc

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wartość umowy wynosi: 134 139,00 EUR brutto (słownie: sto trzydzieści cztery tysiące sto trzydzieści dziewięć EUR); Data zakończenia umowy: 15.12.2010 r. zobacz prezentację