Celem spotkania jest przedstawienie wyników dotychczasowych prac zrealizowanych w ramach Studium Wykonalności dla „Modernizacji linii E65 Południe, odcinek Grodzisk Mazowiecki – Kraków/Katowice – Zwar

133), 2. Przetarg nr 2: Modernizacja odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (17,6 km linii nr 133); 3. Przetarg nr 3: Modernizacja odcinka: Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy (20,5 km linii nr 133); 4. Przetarg

ARCADIS Profil Sp. z o.o. Warszawa. Koszt całkowity przygotowania dokumentacji przedprojektowej wyniósł 3 216 000 euro netto i w 85% będzie sfinansowany ze środków Unii Europejskiej (Funduszu Spójności), pozostałe

133), 2. Przetarg nr 2: Modernizacja odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (17,6 km linii nr 133); 3. Przetarg nr 3: Modernizacja odcinka: Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy (20,5 km linii nr 133); 4. Przetarg [...] Krzeszowice (kontrakt nr 2) oraz Krzeszowice – Kraków Mydlniki – Kraków Główny Towarowy (kontrakt nr 3). Umowy z nimi zostały podpisane nieco później – 21 grudnia 2010 roku. Jakby niezależnie do tego konsorcja

W dniu 3 września 2010 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Szczecinie ogłosił kolejny przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania inwestycyjnego

Budownictwa Specjalistycznego „TRANSKOL” Sp. z o.o. w Kielcach – oferta na kwotę 21.710.637,47 PLN brutto. 3. Schweerbau GmbH & Co. KG Bauunternehmen, Stadthagen - oferta na kwotę 19.190.600,00 PLN brutto. 4.

Management GmbH, Instytut Kolejnictwa na kwotę: 297 500,00 EURO netto; 297 500,00 EURO brutto. 3. Oferta nr 3: Audytel S.A. na kwotę: 174 687,50 EURO netto; 213 118,75 EURO brutto. 4. Oferta nr 4: Systra

SKANSKA a.s., Republika Czeska. na kwotę 675 863 781,48 PLN netto; 831 312 451,22 PLN brutto 3. Oferta nr 3: Feroco S.A., Poznań, Torpol Sp. z o.o., Poznań, Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu [...] odcinkach: Wrocław Grabiszyn – stacja Skokowa - 36,5 km, stacja Żmigród – granica woj. dolnośląskiego – 13,3 km, a także realizacja robót w ramach uzupełnienia na odcinku Skokowa Żmigród – 8,2 km. (tj. budowa

Gdynia jest kompleksowo modernizowana. Prace, na różnych etapach zaawansowania, są prowadzone na 2/3 całej trasy. Ważne prace modernizacyjne rozpoczniemy w bieżącym roku także na Centralnej Magistrali

440.002,91 PLN brutto. 2. Schweerbau GmbH & Co. KG Niemcy - oferta na kwotę 10.484.081,80 PLN brutto. 3. Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o. o. - oferta na kwotę