sieci kolejowej w Polsce i zwiększanie możliwości wykorzystania kolei w aglomeracjach. To reali-zacja celów Krajowego Programu Kolejowego. Po wybudowaniu tunelu, czas przejazdu pocią-giem przez centrum miasta

Znacząca poprawa warunków dla transportu towarów jest jednym z głównych celów zarządcy infrastruktury kolejowej w nowej perspektywie finansowej 2014-2020. Dzięki realizowanym i przygotowywanym przez Polskie

można w pełni wykorzystać na utrzymanie funkcjonujących linii w jak najlepszym stanie technicznym. Cele jakie podczas prac nad optymalizacją sieci postawił przed sobą zarządca infrastruktury były następujące:

go, długotrwałe procedury uzgodnień i uzyskiwania decyzji władz lokalnych, brak map cyfrowych do celów projektowych, a także nieaktualne parametry geodezyjne regulacji osi torów. Pan Krzysztof Celiński

czasu podróżowania, zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa oraz dostępności do kolei, to najważniejsze cele kontynuowanych inwestycji PLK na liniach do Zakopanego. Prace na kolejowej zakopiance przewidziano

nowych przystanków będą mogli korzystać z pociągów w codziennej komunikacji do pracy lub szkoły oraz celach turystycznych. Podróże koleją to wybór jednego z najbardziej ekologicznych środków transportu spośród

Łukowie oraz dwa napędy zwrotnicowe. Wycofane z eksploatacji urządzenia mogą być wykorzystywane do celów muzealnych i edukacyjnych przez Muzeum Komunikacji w Warszawie. W ten sposób zabytki techniki kolejowej

Spełnienie wymaga kwalifikacji projektów modernizacji linii kolejowej E 75 według priorytetów założeń i celów do ujęcia w wykazie projektów inwestycyjnych do współfinansowania z ISPA, stało się podstawa do pozytywnej

oferuje 32 stypendia dla uczestników z różnych krajów, w tym z Polski. Program stypendialny Głównymi celami studiów podyplomowych jest zrozumienie zasad i zadań związanych z koleją, opanowanie najnowszych

min. Będą lepsze możliwości dla połączeń pasażerskich i sprawniejszy przewóz towarów. - Jednym z celów Krajowego Programu Kolejowego jest poprawa warunków przewozu towarów. Prace między Drzeńskiem a Kostrzynem