PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budują w sumie trzy mosty kolejowe dla zwiększenia możliwości komunikacji dalekobieżnej i aglomeracyjnej. Inwestycja zakończy się w połowie 2023 roku. Wersja filmu z au

Czas podróży ze stolicy Lubelszczyzny na Podkarpacie skróci się o ok. 15 min. Pasażerowie skorzystają też z odnowionych, wygodnych peronów na 16 zmodernizowanych stacjach i przystankach, m. in. w Kraś

Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://www.youtube.com/watch?v=y-sxsStMG1E&t=0s .

Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne – na osi wschód – zachód (przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska)

dworcem przelotowym. Skróci się czas przejazdu, a przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać zarówno pociągi regionalne, jak i dalekobieżne – na osi wschód – zachód (przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska)

przez PLK SA infrastrukturze kolejowej z założeniem uruchomienia bądź utrzymania minimum 8 par pociągów na dobę.

wielu lat kampania kładła główny nacisk na informowanie o tragicznych skutkach zderzenia z pędzącym pociągiem. Aby dodatkowo wzmocnić siłę oddziaływania, w 2015 roku zmieniła swoje oblicze. Odświeżono nie tylko

PODRÓŻNYCH Oprócz wszystkich udogodnień przygotowanych dla podróżnych przez spółki kolejowe (dodatkowe pociągi, specjalna oferta biletowa, wzmocnione służby informacyjne, zapewnienie dodatkowych komunikatów w

technicznej linii do parametrów eksploatacyjnych określonych w umowach AGC i AGTC, tj. prędkości pociągów w ruchu pasażerskim do 160 km/h, a w ruchu towarowym 120 km/h, skrócenie czasu podróży oraz zwiększenie

2011 roku. Podstawowym założeniem inwestycji jest przywrócenie prędkości rozkładowej 120 km/h dla pociągów pasażerskich, na odcinkach linii poddanych kompleksowej modernizacji oraz likwidacja istniejących