połączenia toru wyeliminowało charakterystyczny stukot słyszalny dotychczas podczas przejazdu pociągu. Na 600-metrowym moście kolejowym nad Wisłą, stare i wyeksploatowane elementy torów, tak zwane mostownice,

robót budowlanych na przełomie 2028 i 2029 r. Wartość całej inwestycji szacowana jest łącznie na ok. 600 mln zł (netto). Kolej Plus zapewnia dobre połączenia Do Programu Kolej Plus zakwalifikowano 35 inwestycji

Brytania cena brutto: 3 444 000,00 PLN Szacunkowa wartość zamówienia to 6 420 000, 00 PLN netto 7 896 600, 00 PLN brutto. Okres realizacji zamówienia wynosi 32 miesiące od dnia podpisania umowy. Informacje

dla mediów: Zbigniew Wolny Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl T: +48 600 084 749 „Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi jej autor. Unia Europejska nie odpowiada

dla mediów: Zbigniew Wolny Zespół Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl tel. 600 084 749

mediów: Zbigniew Wolny Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zbigniew.wolny@plk-sa.pl T: + 48 600 084 749 „Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi jej autor. Unia Europejska nie odpowiada

Zbigniew Wolny Zespół Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. e-mail: zbigniew.wolny@plk-sa.pl T: +48 600 084 749 T: +48 61 633 14 49

W niedzielę 14 marca pociągi z Warki w stronę Radomia na odcinku do Dobieszyna będą jeździć dwoma torami. To wydłużenie linii dwutorowej – na dotychczas jednotorowym odcinku Warka – Radom, o kolejne k

przyjmie pasażerów. Pierwszy pociąg PKP Intercity Reymont do Krakowa Głównego odjedzie z o godzinie 6.00. Na nowej stacji zaplanowano kursowanie około 130 składów na dobę. Pasażerowie będą mogli korzystać

dla mediów: Zbigniew Wolny Zespół Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl tel. 600 084 749