względu na szeroki zakres prowadzonych robót, wprowadzona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa (ZKA). Przykładowo na Pomorzu od 9 do 21 czerwca, w związku z prowadzonymi pracami na jednotorowej linii

Zmiana rozkładu pozwala jednocześnie na uruchamianie połączeń pasażerskich, transport towarów oraz prowadzenie największych od lat inwestycji na kolei, które poprawiają komfort, dostępność i bezpieczeństwo [...] Bochnia. Większość pociągów będzie pokonywać tę trasę w ok. 22 min. Krótsze czasy przejazdu to efekt prowadzonych prac na sieci kolejowej, reorganizacji siatki połączeń kolejowych oraz mniejszej liczby miejsc

ponownym uruchomieniem tarczy prowadzone są dodatkowe badania geologiczne. Tarcza Katarzyna ruszy dopiero po przeanalizowaniu wyników tych badań. Bez zakłóceń prowadzone są prace przy budowie trzech p

gwarantuje najwyższą jakość wykonania robót. Prace nie wpływają istotnie na przejazdy pociągów. Prowadzimy je naprzemiennie, najpierw na jednym, a następnie na sąsiednim torze. Dzięki temu, przy zachowaniu [...] Poznania do przejazdów pociągów pasażerskich przeznaczyliśmy ok. 1,4 mld zł (netto). Inwestycję prowadzimy ze środków budżetowych. Realizuje je konsorcjum Zakładu Robót Komunalnych DOM Sp. z o.o. (lider)

kolejowo-drogowych w Bliżynie i Końskich. Obecnie na trasie Skarżysko-Kamienna – Tomaszów Mazowiecki prowadzony jest ruch towarowy. Prace przewidziano w ramach zadania „Rewitalizacja peronów na linii kolejowej

projektowanie. Zakończenie prac przewidziano na koniec 2018 r. W trakcie robót ruch pociągów będzie prowadzony wg rozkładu. Kontakt dla mediów: Piotr Hamarnik Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

nastąpią dopiero po 15 października, gdy przywrócony zostanie ruch na ul. Wrocławskiej. Inwestycje prowadzone przez PLK tworzą nowe możliwości dla przewozów pasażerskich w Krakowie i województwie małopolskim

inwestycyjnym i technicznym, ale także organizacyjnym i pracowniczym. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzi również kampanię społeczną Bezpieczny przejazd, której celem jest zwracanie uwagi na właściwe zachowania

etapie planowanym na wiosnę 2014 roku, pracami zostaną objęte tory na linii dalekobieżnej. Koszt prowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestycji to prawie 9 mln zł. Remont jest finansowany ze

że każda awaria taboru bądź urządzeń, powoduje opóźnienia pociągów. Planowane od jutra zmiany w prowadzeniu ruchu pociągów powinny przynieść poprawę. Robert Kuczyński Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe