kolei i prawie 100% ofiar. Działania dla bezpieczeństwa Wśród stałych i całorocznych działań, prowadzonych w ramach Bezpiecznego przejazdu…, organizowane są: symulacje wypadków, konkursy, happeningi, prelekcje [...] Drogowego (EKBRD). Jest to największa platforma obywatelska w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, prowadzona przez Komisję Europejską. Więcej informacji: www.bezpieczny-przejazd.pl oraz w mediach społecz [...] piątek” – akcje edukacyjno-prewencyjne na przejazdach kolejowo-drogowych i „dzikich przejściach”, prowadzone w trakcie wakacji projekt „Październik miesiącem edukacji” – intensyfikacja działań w placówkach

świateł, a nawet omijania rogatek. Dlatego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w każdy wakacyjny piątek prowadzą akcję „Bezpieczny piątek”. Na wybranych przejazdach kolejowo-drogowych w całym kraju dyżurować będą [...] rozsądkiem – to ono gwarantuje bezpieczeństwo na wszystkich przejazdach. Akcja „Bezpieczny piątek” prowadzona jest w ramach XII edycji kampanii społecznej Bezpieczny przejazd – „Szlaban na ryzyko!” . W trakcie [...] Bezpieczny przejazd – „Szlaban na ryzyko!” w działaniach Wśród stałych, całorocznych działań, prowadzonych w ramach „Bezpiecznego przejazdu…” , organizowane są: symulacje wypadków, konkursy, prelekcje

- Przystanek Wołomin Słoneczna i stacja Wołomin przechodzą kompleksową modernizację. Równolegle prowadzone są prace przy budowie skrzyżowań bezkolizyjnych w Wołominie i Zielonce. Ich efektem będzie zapewnienie

ze względu na nowe tory łącznicy, jest dłuższy o 16 metrów. Filary pod tory Wykonawca non stop prowadzi budowę 30 podpór łącznicy Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki. Już stanęły 23 filary. Na wysokości

pracownie w Tłuszczu i Małaszewiczach. Dzięki takim działaniom szkoły mogą jeszcze lepiej i ciekawiej prowadzić naukę kolejowych zawodów. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie

wydłużony do 400 m, co ułatwia pasażerom obsługę przy pociągach dalekobieżnych. Na podkarpackiej linii prowadzone są też prace, które pozwolą utrzymać sprawne przejazdy z wyższą prędkością 120 km/h i podnoszą

budynkach służbowych, ale jeszcze w tym roku będzie testowane geotermalne ogrzewanie rozjazdów. Prowadzone próby pozwolą wybrać rozwiązania, które będą szerszej wdrażane na sieci kolejowej – mówi Andrzej

z przewoźnikami i samorządami analizujemy warianty dla zastępczej komunikacji autobusowej oraz prowadzimy symulacje dla konkretnych propozycji. Zależy nam, by dobrze ustalić czasowy transport - jego formę

Inwestycja to wspólne przedsięwzięcie prowadzone w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego. Projekt „Rewitalizacja linii kolejowej nr 207 odcinek granica województwa (Gardeja) – Malbork” otrzyma unijne

, które w przypadku usterek dbają o sprawny przejazd pociągów. Wykonawca prac jest zobowiązany prowadzić roboty ze szczególnym uwzględnieniem czasu przejazdu pociągów, a zadania wymagające dłuższych prac