km torów, przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym i sieci trakcyjnej oraz prace na trzech mostach. W związku z inwestycją od 28 stycznia wprowadzona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa na odcinku

Nowe, dodatkowe, przęsło mostu kolejowego nad Wartą zostało już przetransportowane z hali produkcyjnej w Kielcach. Konstrukcja ma łącznie prawie 154 m długości. Do Obornik trafiła we wstępnie zmontowanych [...] nurtowych przy wykorzystaniu specjalnego dźwigu, ustawionego na brzegu rzeki, tuż obok obecnej „nitki” mostu kolejowego. Po zamontowaniu przęseł konstrukcja zostanie połączona, a następnie ułożymy na niej nowy [...] Obornikami, tak jak dotychczas będzie korzystać z sąsiedniej „nitki” przeprawy. Dodatkowa „nitka” mostu to większe możliwości przejazdów między Poznaniem a Piłą (linia kolejowa nr 354) – ważna w ruchu

modernizowanej linii kolejowej 104 Chabówka – Nowy Sącz. W ramach zadania wykonawcy wybudowali również 7 mostów i 1 wiadukt, 2 skrzyżowania bezkolizyjne i 2 przejścia podziemne. Większe bezpieczeństwo zapewnią

Wejherowo, Gościcino Wejherowskie, Luzino, Strzebielino Morskie, Bożepole Wielkie, Godętowo, Lębork Mosty i Lębork). Lepszy dostęp do kolei zyskają mieszkańcy powiatu wejherowskiego, gdzie zbudujemy 5 nowych [...] koleją przebudujemy istniejący tor na odcinku 55 km, sieć trakcyjną oraz 73 obiekty inżynieryjne – mosty, wiadukty i przejścia podziemne. Aby zwiększyć poziom bezpieczeństwa na skrzyżowaniach dróg z torami

infrastrukturę kolejową: linie kolejowe, rozjazdy, przejazdy kolejowo-drogowe, obiekty inżynieryjne, mosty, wiadukty, budynki posterunkowe oraz inne budowle techniczne (takie jak perony, wiaty, czy ekrany

towarowy po niemal trzydziestu latach przerwy. Wyremontujemy wiadukt nad obwodnicą Kluczborka i 13 mostów m.in. nad Maliną w Opolu i nad rzeką Mała Panew niedaleko miejscowości Osowiec . Poprawimy także

W Rdziostowie, na szlaku Marcinkowice – Nowy Sącz, modernizowana linia kolejowa 104 przebiega pomiędzy korytem Dunajca a zboczem pobliskiego wzniesienia. By odpowiednio zabezpieczyć istniejące osuwisk

Modernizacja linii kolejowej E 65 na odcinkach Będzin - Katowice Piotrowice, Tychy - most Wisła (Goczałkowice) oraz Zabrzeg - Zebrzydowice potrwa cztery lata. Ma wartość ok. 7 mld zł i jest dofinansowana

Modernizacja linii kolejowej E 65 na odcinkach Będzin - Katowice Piotrowice, Tychy - most Wisła (Goczałkowice) oraz Zabrzeg - Zebrzydowice potrwa cztery lata. Ma wartość ok. 7 mld zł i jest dofinansowana

Modernizacja linii kolejowej E 65 na odcinkach Będzin - Katowice Piotrowice, Tychy - most Wisła (Goczałkowice) oraz Zabrzeg - Zebrzydowice potrwa cztery lata. Ma wartość ok. 7 mld zł i jest dofinansowana