Rozwieszona jest nowa sieć trakcyjna. Zbudowano i zmodernizowano 26 obiektów inżynieryjnych, m.in. mosty i wiadukty. Zasadnicze prace na odcinku Otwock – Pilawa zakończą się planowo w II kwartale 2021 roku

komunikację ułatwi winda oraz pochylnia. Nowe mosty – sprawna podróż Przy nowym przystanku Rzeszów Zachodni PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przebudują trzy mosty kolejowe. Obecnie trwają prace przy dwóch obiektach [...] Jeszcze w listopadzie podobna konstrukcja zostanie umieszczona na drugim moście. W styczniu wykonawca przystąpi do przebudowy trzeciego mostu. Zmienia się stacja Rzeszów Główny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A

z prędkością do 100 km/h. Modernizacją objętych zostanie również 8 obiektów inżynieryjnych – w tym most i wiadukt (nad ul. Stacyjną). Konstrukcje budowli zostaną odnowione i wzmocnione. Efektem prac będzie

obejmuje m.in. 5 stacji i 8 przystanków, prace na 113 obiektach inżynieryjnych, w tym na najdłuższym moście kolejowym we Wrocławiu. Oznacza poprawę standardu obsługi podróżnych i skrócenie przejazdu z Wrocławia

przejeżdża codziennie prawie 800 pociągów. Od 29 czerwca rozpoczęliśmy niezwykle potrzebny remont mostu średnicowego - praca trwa non stop na trzy zmiany. Trwa także budowa przystanku w Ursusie i modernizacja

stacji Łódź Widzew. Wykonawca przygotowuje teren i pracuje przy peronie nr 2. Szybciej nowym torem i mostem nad Bałutką. Między Łodzią Kaliską a Zgierzem wymieniane są tory i sieć trakcyjna oraz urządzenia [...] Kaliska przygotowano podłoże, układany jest tłuczeń, następnie montowany będzie nowy tor. Zmienia się most nad rzeką Bałutką. Jest już nowa betonowa konstrukcja, budowane są podpory. Pociągi jeżdżą po tymczasowej [...] Kaliska – Zgierz: 5 dostępniejszych peronów, 48 nowych rozjazdów 25 km nowych torów 3 przebudowane mosty 3 przebudowane wiadukty

urządzeniami sterowania ruchem kolejowym, modernizacja objęła również obiekty inżynieryjne, takie jak mosty, przepusty i wiadukty (m.in. cztery wiadukty kolejowe w Stargardzie), a także przejazdy kolejowo-drogowe

W lipcu zakończyły się zasadnicze prace na 60 km dwutorowym odcinku linii między Wrześnią a Koninem. Pasażerowie korzystają z pociągów regionalnych. Modernizacja postępuje na odcinku Konin – Barłogi.

zostanie ok. 60 km linii kolejowej oraz 91 obiektów inżynieryjnych (mostów, wiaduktów, przepustów) m.in. dwa ponad stumetrowe mosty nad rzeką Nacyną w Rybniku (128m) i Wisłą w gminie Strumień (105 m).

długości 15 km i tym samym po całej linii nr 25. Gotowe będą nowe obiekty: 19 przepustów kolejowych i most oraz 15 przejazdów kolejowo-drogowych. Na podróżnych oczekiwać będą wygodne perony na przystankach: