– Radziwiłłów Mazowiecki. Kolejne wnioski budowlane, zaktualizowane po wprowadzeniu nowych norm akustycznych, dotyczą odcinków Warszawa Włochy – Pruszków, Pruszków – Grodzisk Mazowiecki i stacji Grodzisk [...] Grodzisk Mazowiecki. Zakończenie prac na odcinku od Warszawy Zachodniej do Grodziska Mazowieckiego jest planowane na IV kwartał 2014 roku. Ostateczne zakończenie prac budowlanych między Grodziskiem Mazowieckim [...] prace, związane z modernizacją systemu sterowania ruchem kolejowym w okolicach stacji Radziwiłłów Mazowiecki. Złożone przez PKP PLK wnioski o pozwolenie na budowę wskazują, że w najbliższych miesiącach rozpoczną

Warszawą, a Wrocławiem w czasie krótszym niż 4 godziny. Trasa będzie wiodła z Warszawy do Grodziska Mazowieckiego i Centralną Magistralą Kolejową do Włoszczowy. Dalej pociągi pojadą przez Częstochowę, Fosowskie

wind. Architektura nowego przystanku jest wzorowana na peronach linii z Warszawy do Grodziska Mazowieckiego. Zadaszenie nawiązuje swoją formą do pozostałych przedwojennych przystanków na tej linii. Z peronu

grudnia tego roku nadal będą eksploatowane linie Piotrków Trybunalski – Zarzecze oraz Tomaszów Mazowiecki – Skarżysko-Kamienna. W połowie lutego zarządca infrastruktury zaprezentował plany optymalizacji

monitoruje sytuację na terenie Warszawy Wschodniej i współpracuje m.in. z ZTM, SKM oraz Kolejami Mazowieckimi. PKP Energetyka zapewniła stałe, zastępcze zasilanie Warszawy Wschodniej z sąsiednich podstacji

ocenę stanu technicznego torów, dzięki czemu o godz. 14.35 z przystanku wyjechał pociąg Kolei Mazowieckich zablokowany przez wykolejony skład SKM. Przez całą noc trwały prace zespołów ratownictwa technicznego

Radomia będą kursować do i ze stacji Warszawa Zachodnia, natomiast pociągi z i w kierunku Mińska Mazowieckiego, Pilawy, Tłuszcza będą kończyć i zaczynać bieg na stacji Warszawa Wschodnia. Podzielone zostały [...] jak np. Sulejówek Miłosna - Warszawa Lotnisko Chopina, Otwock – Pruszków czy Pilawa – Grodzisk Mazowiecki: na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Śródmieście kursować będzie 125 pociągów w dobie, zapewniając

wind. Architektura nowego przystanku jest wzorowana na peronach linii z Warszawy do Grodziska Mazowieckiego. Zadaszenie nawiązuje swoją formą do pozostałych przedwojennych przystanków na tej linii. Z peronu

Warszawa Włochy – Pruszków – Grodzisk Mazowiecki. Koszt zadania wynosi blisko 3 mln 690 tys. złotych. 25-kilometrowy odcinek linii Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki przeznaczony jest głównie do prowadzenia

jakości połączeń kolejowych i komfortu dla pasażerów między województwami: łódzkim, śląskim i mazowieckim. Po zakończeniu wszystkich prac, podróż z Koluszek do Częstochowy skróci się o ok. 30 minut – mówi