elementy małej architektury i system dynamicznej informacji pasażerskiej. Będą przystosowane do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Na linii Gryfino – Szczecin Główny zmienią się perony na stacji

zostanie do potrzeb osób niepełnosprawnych. Dzięki pochylniom, windzie oraz fakturowanej nawierzchni, na perony bez problemów dostaną się osoby niepełnosprawne, opiekunowie z dziećmi, czy osoby z rowerem. Be

pasażerów. Przejście doświetlą świetliki umieszczone na peronach. Stacja będzie w pełni dostępna dla osób niepełnosprawnych. W drodze na perony pomogą przestronne windy, do których łatwo będzie wsiąść z rowerem

wsparcie w tym zakresie zapewni również Poltransplant. Zarejestrować mogą się wszystkie ogólnie zdrowe osoby w wieku 18-55 lat. Sam proces zajmuje tylko chwilę, polega na przeprowadzeniu wstępnego wywiadu medycznego

CWK – tłumaczy przedstawiciel przewoźnika. Pomoc osobom z niepełnosprawnością Jednym z zadań CWK jest także udział w procesie organizowania pomocy osobom z niepełnosprawnością i o ograniczonej sprawności [...] Intercity, PKP S.A. i PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Głównym zadaniem zespołu, który liczy od 3 do 6 osób, jest zapewnienie pasażerom całodobowej pomocy na każdym etapie podróży. Dzięki bezpośredniej współpracy [...] pierwszej kolejności zapewnia pomoc najbardziej potrzebującym (np. podróżującym z małymi dziećmi, osobom starszym czy pasażerom z niepełnosprawnością). Zespół zapewnia także podróżnym dojazd do miejsca

inwestycji PLK, łatwiejszy dostęp do kolei zapewni nowy przystanek Radziszów Centrum. Podróżni, w tym osoby o ograniczonych możliwościach mobilnych zyskają lepszą obsługę na stacjach: w Radziszowie, Leńczach

pełni zadaszone. Na pozostałym odcinku osłonę zapewniają wiaty. Przystanek jest dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Są ścieżki naprowadzające i tablice informacyjne dla niedowidzących. Obiekt [...] komunikację miejską lub transport indywidualny. Dzięki modernizacji jest przystosowany do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Inwestycja warta 348 mln zł Łącznica pomiędzy liniami

dostosowanych do oczekiwanego standardu obsługi. Zlikwidowane zostaną bariery architektoniczne dla osób niepełnosprawnych. Większe bezpieczeństwo na trasie zapewni przebudowa 75 przejazdów kolejowo-drogowych

zostaną dwa nowe przystanki Kraków Grzegórzki i Kraków Złocień. Wszystkie będą dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Na peronach zostanie uruchomiony nowoczesny system dynamicznej

ię oraz lepsze oświetlenie. Pochylnie i odpowiednie oznakowanie tras to niektóre udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności. - Podpisana dziś przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowa oznacza p