torami podmiejskimi. Wykonawca rozpoczął montaż konstrukcji, na której będzie opierało się zadaszenie. Tory, których przebudowa zakończy się z upływem sierpnia będą przebiegać teraz w odległości 11 metrów od

wzmocnione. Obok stacji powstał nowy posterunek dróżnika przejazdowego. Zapewni bezpieczny przejazd przez tory kolejowe. Będzie wyposażony m.in. w telewizję przemysłową i urządzenia systemu powiadamiania o zb

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na przygotowanie dokumentacji potrzebnej do modernizacji linii kolejowej Warszawa Włochy – Pruszków – Grodzisk Mazowiecki. Koszt zadania wynosi blisko 3

wzrośnie o 20 km/h. Z nowego peronu będą korzystali podróżni na dworcu w Katowicach. Remonty objęły tory do Zakopanego. Przejazd zapewni zastępcza komunikacja autobusowa. Podobne rozwiązanie zastosowano

umożliwiły wznowienie ruchu pociągów pasażerskich na trasie liczącej 47 kilometrów. Wymieniono wtedy m.in. tory oraz zmodernizowano 43 przejazdy kolejowo-drogowe. Wykonanie tych robót pozwoliło na przywrócenie

do Strzebinia przez Tarnowskie Góry skróci się o około 20 minut. W ramach kontraktu już wymieniono tory i rozjazdy oraz przebudowano sieć trakcyjną na odcinku Kalety – Strzebiń. Obiektom inżynieryjnym

W ramach rewitalizacji wyremontowane lub wymienione zostaną tory i podtorze, sieć trakcyjna, perony, systemy odwodnieniowe, sygnalizacja oraz obiekty inżynieryjne, takie jak wiadukty, mosty i przepusty

przejazdowa. Stacje Siedlce, Łuków i Międzyrzec Podlaski zostaną zmodernizowane. Przebudowane zostaną tory i perony, które zostaną podwyższone. W obrębie stacji pojawią się m.in. nowe przejścia podziemne z [...] modernizacji poddane zostały odcinki między większymi stacjami na trasie. Przebudowano wszystkie tory, obiekty inżynieryjne – mosty, wiadukty i przepusty, sieć trakcyjną oraz przejazdy kolejowe. Pozwoliło

Inwestycja zakłada m.in. wymianę 158,5 km torów, naprawę urządzeń sterowania ruchem kolejowym, remont 13 przejazdów kolejowo-drogowych polegający na wymianie nawierzchni i odtworzeniu odwodnienia, nap

Trwa modernizacja linii kolejowej E 59 na dolnośląskim odcinku trasy Wrocław – Poznań. Prace obejmuje kompleksową przebudowę torów, podtorza, sieci trakcyjnej, systemu sterowania ruchem kolejowym, sys