Efektem końcowym będzie poprawa bezpieczeństwa ruchu oraz skrócenie czasu przejazdu z Wrocławia w kierunku Wałbrzycha i Jeleniej Góry. Prace na mostach w dolinie Bystrzycy to kolejny etap poprawy stanu linii

zamontowane najnowocześniejsze w Polsce rozjazdy pozwalające na szybką jazdę pociągów we wszystkich kierunkach. Nowy układ torów umożliwi obsługę składów dalekobieżnych, które będą mogły zatrzymywać się przy

boisk piłkarskich. Trwają również prace w zakresie budowy tunelu biegnącego z dzielnicy Widzew w kierunku zachodnim, aż do podziemnej stacji w centrum miasta. Na odcinku od początku obiektu do ul. Kopcińskiego

skorzysta ze stypendiów ufundowanych przez zarządcę infrastruktury. Stypendyści kształcą się na kierunku technik transportu kolejowego. Obecnie współpraca PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. ze szkołami [...] Żarowie, Ostrowie Wielkopolskim, Tarnowskich Górach, Chorzowie i Nowym Sączu. Oferują one naukę na kierunkach: technik transportu kolejowego, technik dróg i mostów kolejowych, technik automatyk sterowania [...] powiązaniu z pracodawcą. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wspierają placówki w staraniach o utworzenie kierunków kolejowych, m.in. przy opracowywaniu i organizacji programu praktyk zawodowych, wyposażaniu pracowni

obiektów najbardziej obciążonych ruchem pociągów. W dobie przejeżdża ok. 240 pociągów pasażerskich w kierunku: Oleśnicy, Trzebnicy, Poznania, Głogowa, Legnicy, Wałbrzycha i Jeleniej Góry. Modernizacja wiaduktu [...] odcinku ponad 7 km, od posterunku Wrocław Grabiszyn do stacji Wrocław Osobowice ruch pociągów w obu kierunkach prowadzony będzie po jednym torze. Ewentualne utrudnienia dla pasażerów PLK ogranicza ściśle w

zobowiązania dla wykonawców, nie zalegamy z żadnymi płatnościami. Wprowadziliśmy szereg udogodnień w kierunku usprawnienia współpracy z rynkiem wykonawców, realizacji programu inwestycyjnego, maksymalizacji

poszerzyć nasyp dla dodatkowej konstrukcji. W dobie przejeżdża tędy około 240 pociągów pasażerskich w kierunku Oleśnicy, Trzebnicy, Poznania, Głogowa, Legnicy, Wałbrzycha i Jeleniej Góry. Poszerzy się wiadukt

porannym szczycie komunikacyjnym pociągi będą jeździły głównie w kierunku Warszawy. W godzinach szczytu popołudniowego priorytetem będzie kierunek z Warszawy do Pruszkowa. W pozostałych godzinach ruch będzie

oddzielnych torach – w efekcie umożliwi to sprawniejsze zarządzanie intensywnym ruchem kolejowym w kierunku stacji Warszawa Wileńska. W północnej części warszawskiej dzielnicy – Rembertów - powstanie nowy

wymogi dotyczące skrajni kolejowych i może bez żadnych przeszkód wjechać na Dworzec Centralny z obu kierunków oraz na każdy z 4 peronów. Codziennie tunelem średnicowym oraz przez Dworzec Centralny przejeżdża