do 120 km/godz. Zakres modernizacji: - 58 km linii dwutorowej wraz z siecią trakcyjną, - 12 stacji i przystanków osobowych, - 23 przejazdów kolejowych, - 21 peronów, - 100 obiektów inżynieryjnych, w tym [...] Inwestycja realizowana jest w ramach projektu „Modernizacja liniikolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań, Etap II - odcinek Wrocław - granica województwa dolnośląskiego” Koszt, ponad 1,3 miliarda zł., [...] to już wykonana modernizacja linii Wrocław – Poznań na odcinku od granicy województwa do stolicy Dolnego Śląska - nowe tory, rozjazdy i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, przebudowany most nad Odrą

Zapowiednik obejmuje budowę łącznie dziewięciu peronów, nowych wiat oraz instalację oświetlenia, nagłośnienia oraz tablic informacyjnych. Wykonawca pracujący dla PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. wymienił ponad [...] będącej częścią magistrali Warszawa - Moskwa. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przebudowały w 2010 roku wszystkie tory pomiędzy stacjami, sieć trakcyjną, przejazdy kolejowe, a także obiekty inżynieryjne jak [...] Obecnie zarządca sieci kolejowej pracuje nad szczegółową dokumentacją potrzebną do przeprowadzenia prac budowlanych. Kontakt dla mediów: Maciej Dutkiewicz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zespół prasowy ul

Warszawa -Kutno, etap I: prace na liniikolejowej nr 3 na odcinku Warszawa – granica LCS Łowicz oraz poprawa przepustowości liniikolejowej E 20 na odcinku Warszawa Rembertów - Mińsk Mazowiecki, etap I: prace [...] Stalowa. Planowane roboty pozwolą na zwiększenie przepustowości liniikolejowych, przy maksymalnym ograniczeniu utrudnień w ruchu kolejowym. Przewoźnicy obsługujący połączenia podmiejskie do stolicy będą [...] modernizację systemów sterowania ruchem kolejowym oraz budowę dodatkowych torów. Pozwoli to uruchamiać częstsze połączenia ze stacji Sulejówek Miłosna i Ożarów Mazowiecki. Budowa nowej stacji – Dębe Wielkie – pozwoli

przejazdach kolejowo-drogowych. Projekt Rewitalizacja i modernizacja liniikolejowych Olsztyn - Szczytno - Szymany (odcinek Olsztyn - Szczytno -liniakolejowa nr 219 i odcinek Szymany - Szczytno -linia kolejowa [...] obejmuje budowę Lokalnego Centrum Sterowania (LCS) na stacji w Szczytnie. Nowy system i urządzenia LCS usprawnią zarządzanie ruchem kolejowym z Olsztyna do Szyman. Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych [...] nowych torów na odcinku Olsztyn – Szczytno linii nr 219 (44 km) oraz na stacji Szczytno na linii nr 35 (1 km). Wyremontowano również 10 kilometrowy odcinek linii nr 35 ze Szczytna do Szyman. Oprócz tego

ruchu kolejowego, poprawy komfortu jazdy i dostępności transportu kolejowego. PLK przygotowuje się też do budowy nowej linii Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacji linii Chabówka [...] dodatkowo skrócą podróż pod Giewont Połączenie linii 97 i 98 to nie jedyna zaplanowana przez PLK inwestycja na trasie do Zakopanego. W tym roku rozpocznie się także budowa łącznicy między stacjami Kraków Zabłocie [...] możliwej do realizacji w latach 2016 - 2021 podróż z Krakowa do Zakopanego skróci się do ok. 2 godzin. Kontakt dla mediów: Dorota Szalacha PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zespół prasowy rzecznik@plk-sa

Rewitalizacja 60 km liniikolejowej nr 272 na odcinku z Kluczborka do Ostrzeszowa rozpoczęła się w 2014 r. i potrwa do sierpnia br. Rewitalizacja to odtworzenie pierwotnych parametrów linii, np. związanych z [...] prace przy budowie peronów. Obecnie prace toczą się na odcinku z Kluczborka do Krzywizny, gdzie kolejarze wymieniają tor. W Krzywiźnie, Kluczborku, Byczynie i Kostowie wymieniane są rozjazdy kolejowe – ważne [...] w ramach projektu „Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego liniikolejowej nr 272 na odcinku Kluczbork – Ostrzeszów” współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków

będzie wysoki. Koszt budowy mostu to 38 mln zł. Modernizacja mostu i liniikolejowej z Pruszcza Gdańskiego do stacji Gdańsk Port Północny w ramach projektu poprawy dostępu kolejowego do Portu Gdańsk (most [...] Przebudowa mostu na Martwej Wiśle w ramach modernizacji liniikolejowej Pruszcz Gdański – Gdańsk Port Północny nr 226 bardzo usprawni towarowy ruch kolejowy. Istniejąca przeprawa ma tylko jeden tor, co zmniejsza [...] mostu - będzie mogło pojechać nawet 180 par pociągów na dobę, czyli sześciokrotnie więcej niż dotychczas. Dobre tempo robót – dziesiątki pali na fundamenty Obecnie prace koncentrują się na budowie przyczółków

złotych brutto. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły prace nad wnioskiem o dofinansowanie inwestycji z środków UE. Budowa dworca Łódź Fabryczna w liczbach 750 tys. m3 - tyle betonu, które pomieściłoby [...] by ok. 100 tysięcy standardowych samochodów - betoniarek trzeba przeznaczyć na budowę dworca 500 ton – tyle stali potrzeba do budowy jednego z trzech świetlików na terenie nowego Dworca Łódź Fabryczna [...] prowadzona w ramach projektu „Modernizacja liniikolejowej Warszawa – Łódź, etap II Lot B- odcinek Łódź Widzew – Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna

Uniwersytet Rolniczy, Kraków Zakliki, Kraków Krzyżówka. Projekt "Budowa połączenia kolejowego MPL "Kraków - Balice" z Krakowem, odcinek Kraków Główny - Mydlniki – Balice" współfinansowany przez Unię Europejską [...] Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej z obecnych 30 minut do 15. Budowa połączenia kolejowego stolicy Małopolski z Międzynarodowym Portem Lotniczym Kraków - Balice rozpoczęła się od rozbiórki starego przystanku Kraków [...] dzięki inwestycjom PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. kolej w aglomeracji krakowskiej rozwija się i staje alternatywą dla komunikacji miejskiej. Dzięki połączeniu linią kolejową centrum aglomeracji i lotniska

pełnomocnik zarządu - dyrektor ds. strategii i planowania PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. Unijne fundusze pozwolą na realizację ostatnich etapów obecnie prowadzonych modernizacji liniikolejowej z Warszawy do [...] objąć m.in. wymianę torów, urządzeń sterowania ruchem kolejowym czy budowę nowych wiaduktów i mostów. Pasażerowie po zmodernizowanych liniachkolejowych pojadą szybciej, skorzystają też z nowych peronów [...] zostać wykorzystane również na budowę wiaduktów drogowych nad centralną magistralą kolejową, co pozwoli na podniesienie prędkości powyżej 160 km/h na kolejnych odcinkach tej linii i dalsze skrócenie czasu przejazdu