budowy ponad 3 km linii z Czarncy do stacji Włoszczowa Północ. Roboty zostały uwzględnione w czerwcowej korekcie rozkładu jazdy. Nowa linia łącząca stację Włoszczowa Północ z Czarncą będzie ok. 3,2 km zel

dokumentacji przedprojektowej dobudowy dodatkowych torów na trasie z Tczewa do Gdańska Głównego to ok. 3 mln zł netto. Do III kwartału 2019 roku wykonawca przeprowadzi analizy, które wskażą szczegółowy zakres

stali i 400 ton betonu. Do budowy łącznicy wykorzystano prawie 7 tys. ton stali konstrukcyjnej i ponad 3 tys. ton stali zbrojeniowej oraz 25,5 tys. ton betonu. 16 września 2015 roku PKP Polskie Linie Kolejowe

Magistralę Kolejową. Obecnie podróż z Kielc do stolicy linią kolejowa nr 8 - Warszawa — Kraków trwa ok. 3 godzin, natomiast przez CMK ok. 2h 40 min. Przejazd z prędkością 200 km/h przez Centralną Magistralę [...] Włoszczowa Północ pozwoli skrócić czas przejazdu do ok. 2h i 10 min. Łącznicę przewidziano jako ok. 3,2 km zelektryfikowaną linię jednotorową, przystosowaną do ruchu dwukierunkowego. Opracowanie dokumentacji

– Włoszczowa Północ stworzy nowe możliwości dla kolei w woj. świętokrzyskim. Linia o długości ponad 3 km połączy linię nr 61 (Kielce – Fosowskie) z Czarncy z Centralną Magistralą Kolejową. Tym samym utworzy [...] trwa ok. 2 h 47 min. Nowo wybudowany odcinek łączący stację Włoszczowa Północ z Czarncą będzie ok. 3,2 km zelektryfikowaną linią jednotorową. Zostanie ona przystosowana do ruchu dwukierunkowego. Po zakończeniu

com.pl , oraz pod numerem całodobowej infolinii (22) 364 44 44. Szybka Kolej Miejska Pociągi linii S3 będą kursowały w relacji Warszawa Wschodnia – Warszawa Lotnisko Chopina – Warszawa Wschodnia. Rozkład

kształcie żagli. Dla inwestycji wykorzystanych będzie w sumie: 3,1 tys. ton stali zbrojeniowej; 6,7 tys. ton stali konstrukcyjnej; 25,5 tys. m3 betonu. Korzyści dla podróżujących koleją i dla mieszkańców

niemieckich dokumentów m.in. związanych z ochroną środowiska oraz pozwalających na rozpoczęcie robót. 3 lipca 2015 r. w fundamenty mostu wmurowano akt erekcyjny - rozpoczęła się budowa nowej przeprawy kolejowej

inżynieryjnych powstanie aż 31 wiaduktów wraz z niezbędną infrastrukturą drogową, 2 przejścia podziemne i 3 drogi równoległe. Podpisana umowa dotyczy czterech wiaduktów w następujących lokalizacjach: Wiaduktu

projektu „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot C – pozostałe roboty’’ (POIiŚ 7.1-24.3). Informacje dla mediów: Maciej Dutkiewicz Zespół prasowy rzecznik@plk-sa.pl PKP Polskie Linie Kolejowe