Nowy przystanek szczególnie ułatwi podróż mieszkańcom wschodniej części miasta. Obiekt ma dwa 200–metrowe perony, wyposażone w wiaty i ławki. Obsługę usprawnia czytelne oznakowanie oraz oświetlenie. N

Zarządca narodowej infrastruktury kolejowej w dniu 14 marca przekazał do Urzędu Transportu Kolejowego projekt cennika ze stawkami dostępu na rok 2014. Średnia stawka wzrośnie o 3,7% wobec 4,8 % wzrost

materiałów w postaci gadżetów, folderów i ulotek, które między innymi dotyczyły działań inwestycyjnych prowadzonych przez naszą Spółkę.

Siedlce – Terespol z programu CEF „Łącząc Europę”. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zarówno w ramach prowadzonych dużych inwestycji jak i bieżących prac utrzymaniowych podnoszą komfort obsługi podróżnych.

Wyposażone są w moduł dynamicznej stabilizacji toru, co umożliwia szybkie, sprawne i efektywne prowadzenie robót. Dzięki wykorzystaniu tej technologii znacznie skraca się czas prac, dzięki czemu zaraz po [...] w nowoczesny sprzęt, który daje większe możliwości sprawnej realizacji inwestycji kolejowych i prowadzenia prac utrzymaniowych. Odebrana we wrześniu ubiegłego roku przez Zakład Robót Komunikacyjnych - DOM

restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe” od 1 września 2001 r. prowadzimy działalność gospodarczą w nowej formie prawnej. 2004 rok – to początek drugiego 50-lecia pracy [...] m podsypki, chemicznym usuwaniem roślinności, naprawą, utrzymaniem i budową sieci trakcyjnej, prowadzeniem nadzorów inwestorskich, naprawą, konserwacją i przygotowaniem do rewizji urządzeń podlegających

Zastosowany w niej system dynamicznej stabilizacji toru umożliwia szybkie, sprawne i efektywne prowadzenie robót. Mniejszy jest także koszt wykonania prac, gdyż wyeliminowana jest konieczność pracy dodatkowej [...] w nowoczesny sprzęt, który daje większe możliwości sprawnej realizacji inwestycji kolejowych i prowadzenia prac utrzymaniowych. Podbijarki firmy Plasser & Theurer będą wykorzystywane do prac na infrastrukturze

– Zarządcy infrastruktury zależy na sprawnym prowadzeniu prac inwestycyjnych i dobrym utrzymaniu zmodernizowanych linii kolejowych. Nowoczesny sprzęt spółek świadczących usługi, m.in. ZRK DOM, gwarantuje

się na tym, aby prace w jak najmniejszym stopniu wpływały na bieżącą komunikację. Roboty były prowadzone etapami, co umożliwiło budowę 200-metrowych peronów bez konieczności wstrzymywania ruchu pociągów

ponad 30 km odcinkiem między Jelenią Górą a Lwówkiem Śląskim, na którym ruch pasażerski nie był prowadzony od 2016 r., a także blisko 15 km szlakiem Kłodzko Nowe – Stronie Śląskie, który nie był obsługiwany